Carenados Blata Elite

Mui guapo....

Si se te parte algo del carenado puedes cojer el cacho roto i te ases unas laminas de carbono para la admision

yo se trabajar la fibra de vidrio. mientras los carenados no tengan formas raras ni mucha complicacion es facilisimo copiarlos.

el carenado no queda de la leche (no quedan tan bien como uno de plastico) pero no pesan ni la mitad y ademas en caso de caida se pintan y se reparan con suma facilidad.

lo unico es un coñazo la primera vez hacer el molde pero teniendolo despues es una tonteria hacer mas.

el tema de usar masilla si es para tuning vale pero para hacer unos carenados de carreras es meter peso a lo tonto

la fibra de carbono, por reducir unos gramos te gastas oro en ella y encima caete que te cortas las venas.

yo la masilla la uso con mucha frecuencia y la verdad ke pesa mas ke la fibra de vidrio o de carbono.la masilla lo suyo es utilizarla para reotokes finales o tpar alguna gujerillo o cosas de esas cosas

pues por eso digo que es tonteria usar masilla. para que queden bonitos valen, pero en un carenado de carreras es meter peso por meter.

bueno ya he conseguido el frontal ahora me queda el colin, que no lo encuentro por ninguna lado y la diferencia de los de plastico a los de fibra es abismal, con el colin de fibra puedes levantar la mini con una mano sin miedos a que parta.

hombre depende de la densidad de la fibra. haciendo unos carenados finitos parten con la mirada, sin embargo unos gordos son piedra.
¿el frontal es en fibra tambien?