si quito los un arillo del piston

pues no se como lo vereis,pero el segmento se puede quitar perfectamente,yo recuerdo que todos los motores de allzzurre o el 98% yvan solo con un segmento y recordar como andaban esas minis!!! preguntar a amrtino o a minirrosi..., es mas con la china que yo empece a montar el motor iva asi con un solo segmento, y andaba de cojones....

ahora si tienes pasta `pillate una original y te evitaras problemas, eso si para aprender algo de mecanica lo suyo es eso una chinilla, monta-desmonta 20 veces y asi se aprende....

saludossss

Iniciado por Prorace

amms ok yo esque e oido ablar de que si le quitas el arrillo te ira mas pero no tendra fuuerzaaa ueno no pasana pero como puedo limar el cilindro i que puedolimar mas?

por hacer se pueden hacer muchas cosillas:
equilibrar el cigueñal
poner un cigueñal cerrado
pulir la biela
cromar la biela
agrandar los transfers
comprimir la culata
cambiar la geometria de los transfer para ganar bajos o altos
avanzar el encendido
cambiar laminas y caja
cambiar carburador
cambiar escape
que te toke la primitiva y comprarte una CBR 600 RR..............

todo esto depende de tus habilidades, de que lo sepas hacer y lo que estas haciendo y por último........... que la divina providencia te sorprenda con un buen tako de billetes.

eso es lo que hay, tu te lo piensas y luego seguimos aconsejandote.

un saludazo... y arriba con esas ganas de volar en mini.