Buenas me llamo Toni y me presento, tengo una retto gp3 que me dio un colega, esta nuevecita. Y hace unos dias compre un carbruador dellorto 18 con su respectiva tobera (es de segunda mano) he montado el carburador, pero todavia no la he carburado, lo unico que he tocado es el tornillo del relenti. De la moto lo unico que he cambiado es el carburador lo demas esta de serie.
Como llevaba meses sin poder pillar la mini estaba ya con el mono y no aguantaba mas y me fui a rodar con ella aunke no estuviera carburada, para desaogarme un poco.
La arranco con el aire abierto y se mantiene estable pero me monto abro gas y pof se ahoga lo intento varias veces y nada, asi k pienso kizas le entre muxo aire, le cierro el aire y acelero y ale k no se ahoga.
Y bueno me doy unas vueltas y noto que cuando estoy en recta dandole gas da unos pekeños tirones pero no se ahoga. Me supongo k sera pq esta mal carburada, pq el carburador lo limpie todo entero.
No se si sera malo rodar con el aire cerrado o k?
Bueno ahora ya la intentare carburar pero mi duda es la carburo con el aire abierto o cerrado?(me supongo k me direis que abierto pero lo pregunto por si las moscas) Dos ultimas preguntas, se puede llegar a carburar solo cambiando la posicin del circlip sin cambiar el chicle?
Es que nose que medida tiene mi chicle y le preguntado al xaval al ke se lo compre y dice k no se acuerda.
Hola y bienvenido,para saber la medida del chicle solo tienes que quitar el carburador y abrir la cubeta,y el mas grande que está en el centro ese es el que tienes que cambiar y en el te pone la medida.Por lo que cuentas la moto te va corta de caldo así que subele el chicle y juega con la posición de la aguja.Para carburarla tienes aquí en el foro un post muy bueno que te despejará toda duda,sino aqui estamos para ayudarte,venga,un saludete
no si en carburar ya me leido manuales, y creo k mas o menos puedo hacerlo. Pero que mre comendais carburar conel aire abierto o cerrado, o es indistinto?
Porque claro si es con el aire abierto al entrara mas canitdad de aire para equilibrar la mezcla tambien tendra k haber mas flujo d gasolina.
Una duda, si tengo que comprar chiclé, tiene que ser especificamente dellorto o vale cualquiera.
Hay que carburarla y rodar con el aire abierto,solo se cierra para arrancarla en frio,o para pararla cuando está caliente si no te va el botón de paro.Los chicles tendrán que ser Dellorto o similares que los hay,pero tienen que ser iguales(largo rosca,interior).Bueno,ya dirás como va,enga,un saludete
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