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preparacion gp3

Esta es una discusión para el tema preparacion gp3 en el foro Chinas aire bajo la categoría Mecánica Minimotos;
ola chic@s,tengo una replica gp3 de serie y la verdad se me keda muy corta,y quiero potenciarla,pero tengo un problema ...


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Resultados 1 al 5 de 5
  1. #1
    Entrando en materia ETHAN022 es una cantidad desconocida en este momento Avatar de ETHAN022
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    preparacion gp3

    ola chic@s,tengo una replica gp3 de serie y la verdad se me keda muy corta,y quiero potenciarla,pero tengo un problema y esque aora no tengo mucho dinero para esto.e oido eso de la chaveta del adelanto del encendido y me gustaria saber como funciona,y demas cosas baratillas(laminas,muelles...)que podrian servir de algo.que preparaciones me recomendais¿?¿?¿? Y COMO SE MONTA LA CHAVETA¿?¿?¿?


    ESTE FINDE A RODAR A VALDEMORO!!!!



  2. #2
    Entrando en materia pablo46 es una cantidad desconocida en este momento
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    weno lo primero que haria seria cambiar las laminas que las que biene no son muy buenas,despues pondria un carburrador, unos muelles reforzados Kundo la chaveta y un escape.
    Para montar la chaveta tienes que kitar el plato magnetico y veras el cigueñal cn la otra chaveta y ya solo tienes que kitar la antigua y poner la otra
    saludos



  3. #3
    Forero habitual minimotero_8 va por un camino distinguido Avatar de minimotero_8
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    un eskape unas laminas y unos muelles supersport estarian mu bn



  4. #4
    Eres el amo Daniel Barba va por un camino distinguido Avatar de Daniel Barba
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    lo primero unas laminas y los muelles despues un carburador mas el filtro de espuma y el escape que eso si k lo notaras....Salu2

    equipo de minimotos & karting de competición
    http://teamcarpisan.blogspot.com



  5. #5
    Forero habitual tdm-850 va por un camino distinguido Avatar de tdm-850
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    Yo lo primero que le pondría sería un embrague regulable, en las minis un buen embrague es fundamental y luego si puedes un escape, con el carburador de serie y una buena preparación se le puede sacar mucha chicha, es evidente que cambiando el carburador también se gana, pero creo que para empezar y aprovechar la poquita potencia que trae de fabrica sin duda un embrague

    Luego puedes comprimir mas, poniendo juntas de menos mm debajo del cilindro y sobre todo una buena carburación

    Salu22!!



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