La mini arranca y se para poco después

Hola a tod@s!

Encantado de pertenecer a esta comunidad. Al tema, poseo una minimoto china de aire que, por motivos laborales, ha estado parada un par de años.

Leyendo vuestras sabias explicaciones llegué a la conclusión de que necesitaba un cambio de bujía (por una NGK) y una limpieza. Siguiendo vuestras instrucciones, desmonté el carburador, limpié el chiclé etc y finalmente la conseguí arrancar. Lo hace casi a la primera. Pero el problema viene ahora. Mantiene el ralentí más o menos entre 5-10 segundos, pero de repente se acelera y se para. Sucede igual con el aire abierto que cerrado, y he intentado jugar con el tornillo del ralentí sin obtener ningún buen resultado. El humo (no sé si puede ser significativo, pero por si acaso...) es bastante blanco (mucho aceite?). Si le pego un acelerón se cala igualmente, y si acelero progresivo también.

Qué problema puede tener? La gasolina es nueva también, y el filtro de gasolina funciona sin problemas puesto que lo desconecté del carburador para vaciar el depósito y la gasolina fluía sin ningún obstáculo.

Muchas gracias por vuestra ayuda,

Alberto

Algo pasaba con la llave de la gasolina del caburador. Ahora mantiene el ralentí sin problema ni acelerones, pero cuando aceleras no tiene fuerza y se acaba calando. Y además echa un humo MUY blanco.

Alguna idea?

Gracias de nuevo!

Gracias por tu respuesta. El carburador es el de serie de una minimoto china de aire. La aguja del caburador no la he tocado, está tal y como vino cuando la compré; de hecho desconozco para qué sirve y dónde se encuentra...

Pudiera ser ese el problema? SI necesitáis el modelo del carburador lo busco, aunque creo que ha de ser el mismo en casi todas estas motos.

Gracias!

hola fire has quitado el carburador y lo has limpiado a conciencia por que al llevar tanto tiempo parada tendra algo de aceite repegada es una idea simplemente saludos

Si, lo limpié todo. Casualidades de la vida (o de las chinas!!!) hoy la he arrancado y funcionaba sin problemas. De momento va bien y "corre" lo que antes. Increíble esta tecnología asiática!

Gracias de todas formas

hola gente:
tengo una minimoto china gp3 de aire y no se porque la moto cuando arranca
se cala y me cuesta volver a arrancarla, e provado regulando el estarter pero seguimos en las mismas, asta keme puse manos a la obra y desmonte la minimoto pieza por pieza y lmpie el chiclé y le e puesto una bujia nueva hechandoleunas gotitas de gasolina de mezcla en su devido orificio y luego de ke habian una especie de burbujas amarillas sobresaliendo de el filtro las e intentado kitar kon kh7, agua y aire a presion pera la muy desgraciada esta durisima y ademas tengo miedo de ke la moto no arranke por ke la halla pifiado...... por favor lo pido urgente mente antes de ke tire a arrankar la moto, pueden decirme alguno komo puedo arreglar lo ke es el motor para ke arranke, no se kale y tenga la fuerza de arrastre ke tenia antes

muchisimas gracias por adelantado firmado:miguel, motero valenciano


provervio motorista, no hay asfalto; el asfalto se hace acelerando

el problema que tenías era que al evaporarse la gasolina vieja... tenías el motor inundado de aceite... y le costaba quemarlo...
venga, a disfrutar de la mini...