La verdad que yo tengo tu mismo problema , pero creo que rodando con ella unos dias veras como al desmontar el cilindro se queda en la parte superior de la camisa una especie de corona sin pulir por el efecto del roce con el piston ; esa es la superficie total que te sobra y si vas al tornero , que sea de confianza , por que , que te la parte superior completamente simetrica es la lavor mas dificil , acompaña ese cilindro con un piston de cabeza plana y ya veras como podras pasar a todos ( de las chinas ) .
