Duda entre PMT T41 y T40

Pues hay un buen salto de unas t40 a unas t41...yo creo que si que duran, además con una china de aire...yo me pillaría las T41

Hola mi consejo es que no hagas experimentos y sigue montando T41 , ya que existe buena diferencia entre unos y otros, ademas si ruedas poco mas ami favor.Saludos.

yo m kedo con t41

t 41 sin dudar

pues lo siento contradecir al resto

pero yo he llevado t40 en invierno y en verano y ahora llevo montados t41 (porque la moto los traia) y tengo que decir que los 40 dan un resultado cojonudo y en verano en la mayoria de las ocasiones mejor que los 41, de echo en las carreras con calor, si te pasas por campeonatos fuertes como el madrileño veras que la gran mayoria calzan 40, se han llegado a ver como se derriten literalmente los 41 con el calor, y pilotos de poco peso.

los 41 veras como van desapareciendo cada dia que montas, y ya no hablo por el precio que seguro que es minimo entre un compuesto y otro, sino en la durabilidad de cada uno....

porque señores ¿porque existen varios compuestos? entonces.... los B nunca los montariais?


P.D: Navas a ver si es verdad que algun dia te vemos en una minimoto y con T40 o T41 y asi opinas de verdad

yo tengo unos t41 y de momento estan durando bastante,y agarrar de lujazo

pero si tienes la mini parada colinaaaaaaaaa asi tambien me duran ami jajajajajajajaja y ademas lo dices tu que has rodado mejores tiempos con ZhongYa que con PMT que yo te he vistooooooooo

fuera bromas........... en verano con el calor y como seas un piloto pesado, las T41 se derforman y se deboran, y las R ya ni te cuento......... cada compuesto para lo que es... bajo mi opinion esta claro...

porque lo que siempre digo es que en estas cosas, neumaticos, monos, cascos, guantes y similares, cada uno tiene que probarlo y sentirse comodo, a unos les gustan mas los SAVA a otros PMT etc.. y ni unos son mejores ni peores son distintos, y a cada uno le gusta una cosa u otra....