frenos

consejo!!!fijaos en vuestra pinzas y sobre to en las pastillas,es posible q lleveis la moto frenada,si la pastilla n sta plana es xq roza.ya e visto vaarias asi,mi apaño rapido,aunque n muy seguro :twisted: e kitao el freno q rozaba y la e dejao kn un freno.vamos reduccion de peso q se dice

k loco jajajaj

a mi me pasaba eso tambien pero lo e intetado arreglar y ahi voi tirando y franado


un saludo

es lo q ai t asaeguro q un freno vas sobrao,y eso q yo e djao el d alante,y se nota xq reduces peso y ademas ma dejao d ir frenada,mu chula ma kedao :twisted: :twisted:

Lo primero es ponerle unas manetas de aluminio tipo estas (las mias) FOTO

Un saludo

tengo una mini nueva y me pasa lo mismo. Tengo el freno delantero que roza con el disco. ¿hay alguna forma de separarlo un poco, en vez de quitar el freno directamente?

gracias

a mi tb me pasa, la moto va muy frenada. Haber si alguien nos dice komo hacerlo

A ver os cuento a mi me paso lo mismo y desmonte to el freno delantero. y no consegi nada hasta que em di cuenta que era cosa de un tornillo.La moto al dejar de acelerar te pegaba unos frenazos k no veas.... primero hay que saber que rueda es...la mia era delantera

Mi caso es una mini de 4cv no se como sera en las demas :? os lo explico y tendrian que ser similares

El caso que miraeis si esta muy tensado el cable del freno para ir descartando cosillas si no lo esta tendreis que hacer lo siguiente....

En el tornillo que esta en el circulito rojo en la foto. lo que teneis es que darle vueltas (en mi caso desatornillar un poco) para nivelar la pinza del freno con el disco que es el caunsante de que la frene por algun lado del disco del freno.



PD: la foto es d ela pagina web

Antes de todo me presento, muy interesante la web, y x lo q veo no existe tanta censura como en otra q yo me sé...

Al lío, el temita de los frenos, q era el q más me preocupaba al principio d tener mi pulga.

Lo primero compraros una manetas de bici, yo me pillé unas del alcampo x 9 euros, y van genial. Lo segundo conocer bien el funcionamiento del freno y lo q hace cada tornillito...

Os explico, el tornillo q os comenta dramat es para mover levemente el bloque de la pinza entera, x lo q si os toca sólo una zapata es lo q deberéis tocar.

Para un mejor ajuste de los frenos, además d tener bien tenso el cable lo q debéis de tocar es el conjunto tuerca-tornillo que os marco en amarillo.
Primero Aflojáis la tuerca después con el tornillo (dentro de la tuerca) apretáis (acercais más las zapatas al disco) o aflojais (alejais las zapatas del disco). Finalmente volvéis a apretar la tuerca.



Salu2