pequeña preparacion

yo tengo puesto un tubarro un elias racing de competi las laminas i la moto me va de puta madre i aver si dentro poko caen los muelles i un carbura jeje

Para MARIN:

Se me olvido, de decirte que le cambiases las laminas por unas de carbono; (de las buenas, que en carbono hay variaciones);ya que las de origen, son "penosas; y se parten; mas lo que te dije en el "privado"; luego ya hablaremos de mas cosas, pero de momento No le hagas mas; a no ser que vayas a correr en carreras.

elfistro.

yo le metido unas laminas d carbono, carbulador 18 dlórto( te aconsejo k le metas un 16, con el 18 en alta va un poco gorda)muelles kundo del vespino f9, un escape cantillana, un filtro d cono y la cjaveta d adelantamiento, la moto es una makina va de puta madre y tiene muchisima fuerza

FISTRO o el q sea

ay varias laminas de carbono efectivamente , yo e visto unas negras lisas color carboncillo y orttras como metalicas que se le ven las fibras entrecruzadas , y lalomejor ay algunas más . cuales son las mejores?

salu2!

yo las vendo recortadas y todo x 5e agregame.medusa19@hotmail

Para MEDUSA;

¿Pero de cuales son las que tienes?? Me refiero a las de carbono; que las hay en alto porcentaje, y son mas rigidas, y las de medio% que son mas blandas; son estas ultimas, las que tienen las "rayas o cuadro" en blanco; y las primeras en color dorado las rayas.

Si te parece me envias un privado, OK??

"elfistrodelapradera"

Para Alfcheca:

Las "chinitas; llevan una derivacion del carburador Dellorto, y a pesar de tener "sus fallos" yo creo que "NO son malos del todo".

Si os viene un 14/14; estan de cine para trucarlos; y Si que hay diferencia, incluso mas que con un "17,5", y con un poco de "menos chupe".

Su "trucaje" no es muy complicado. ¿ por que no probais??

elfistro.