chispi la de mi hermano hacia justo lo mismo, iba como un tiro todo ajustadito bien perfecto squis a 0,8 y al cabo de 2 vueltas perdia fuerza(los tornillos de la culata se aflojaban) esto solucionado la arranco dio un par de rulos y al pararla no paraba, comentandolo con ojeador pensamos que seria autoencendido por culpa de la bujia CHINA, con la consecuencia de acabar con un agujero en el piston considerable.
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---------- C E N T R O - ESTE -----------
Chispifumy cambiaste los rodamientos del cigueñal??? a un colega le sonaba el motor rarisimo y fue un rodamiento del cigu que tenia un bola pillada.
Lo de la junta es lo que decis.... los tornillo se desaflojan y acaba perdiendo, cambiare los tornillos a ver.
Sobre la bujia decir que la que viene con los kits es una castaña, la moto tenia mucho tiron pero no estiraba nada, le he puesto una NGK y ya estira y estira (como mola ) bueno tambien subi 10 puntos el chicle....
yo los cilindros cuando los monto, al cabo de un rato funcionando, los vuelvo a apretar a par, y al cabo de un par de dias, los aprieto otra vez, y así no sé suelen aflojar mas
el ruidito igual es lo que dice zuton..
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son nuevos tio los radamientos (c3) y la biela y tal no tiene ninguna holgura rara ni nada,para lo de los tornillos de la culata serviria apretar el motor con dinamometrica y echarle un pokito de sellante en las roscas?
Yo le cambie la bujia desde el principio,la china no he llegado a usarla y por dentro todo esta bien...asi que no se,el sabado la llevare a la peraleda y le dare cera hasta ke..?puess o ke reviente o ke no pase na..jejeje,como la loteria!gracias a todos
Jolin montarle in kit de culata separada veo que trae sus problemas yo estaba pensando en fresar el clindro y el piston y si lo escojonaba me pillaria el kit este de culta separada pero ya me da miedo proque ahora mi mini me va muy bien(aunque podia andar mas...jejej)y no queria pasarme la tarde pensandoq ue es lo que falla....
Jolin montarle in kit de culata separada veo que trae sus problemas yo estaba pensando en fresar el clindro y el piston y si lo escojonaba me pillaria el kit este de culta separada pero ya me da miedo proque ahora mi mini me va muy bien(aunque podia andar mas...jejej)y no queria pasarme la tarde pensandoq ue es lo que falla....
ami el culatero me va perfecto, me perdia tambien por la junta pero pones una nuevas y se arreglo el tema, no tengas miedo.
Din Din Dinnnnnnn,despues de comer salgo para la peraleda(como tardo 20 min..jje)la verdad es ke a pesar del ruido y tal la moto mientras duro las jaulas las otras dos veces(esta vez no he kerido usarla) era un tiro el motor este,va ligerito ligerito!A ver si no me lo cepillo hoy....
Bueno jente no posteo muxo por aki pero leo todo esto i ami tanbien me pasaa al principio me costava muxo arancarla i era la bobina k me tokava en el plato magnetikoo estava dovladaa i el ruido ese de motor tanbien lo tengo ami me tiene de los nervios pero kreo k es por el culatin no lo se i me sale aire por un laoo como si no acavara de seuarse vien pero kreo k ese ruido no es k sea malo aver ami me tiene loko pork aver si se me va a joder pero ,no losee con certeza pero yo el motor lo tengo nuevezito i ese ruido me enpezo a pasrar al ponerle la culata separada i el culatin asi k no see a i no se como se mide esoo k se mete como un alanbre i noske alomojor es k me toka o algo nose..:S esperoa aver ayudado pero kreo k tiene kver algo del kit ese no es el motor.. ai k investigar.k bujia tendria k colokarle para la culata separada i culatin pero NGK e k la xina ba bien cuando kiere
Lo de la bujia meter una buena(ngk o denso)y lo del ruido parece ke habra ke aguantarlo,tambien es cierto que segun vayas rodandola va desapareciendo(o eso o es que te acostumbras..jeje)Saludos