Hola,pues nada soy nuevo en el foro y espero estar con vosotros compartiendo este hobby.
Bueno queria pediros ayuda sobre mi moto,el tema es que tengo un carburador dellorto de 17mm,filtro de espuma,laminas,escape turbokit(el negro)y resulta que mi moto va muy bien de salida y medios pero en altas no me estira revoluciones,va fallando,he leido sobre los chicles,y le he sacado el de altas y pone que es un 78,¿sera que es muy grande y me falla por eso?¿que numero le pondrias orientativamente?Un saludo
Eso va a ser del turbokit...hasta ke no le pongas uno ke estire bien no vas a aprovechar todo el tiron ke puede darte ese dell orto(ke por cierto debe ir de fabula..)pon un triger o un zocchi,sus eurazos cuestan pero son la ostia!lo mejor.
Un 78 de chiclé tampoco creo ke sea tanto no?ke kreeis los especialistas en carburacion?Saludos y bienvenido
no estoy deacuerdo que tendra que ver el turbokit para que le falle la moto ? la idea es solucionarle el problema pero no diciendole que se compre otro tubo de escape jejeje eso notiene gracia
bajo mi humilde opinion, si te falla en altas seguramente sea por al bujia, ponle una NGK y sube el tamaño del chicle.
si claro si se a gastao ya la pasta no se puede volver a cambiar el escape!!!!
cambiale la bujia como t a dixo admin o juega con los desarrollos !!!!! podria ser otra opcion!!!! creo yo q m corrigan los sabios si hay otra opcion mejor!!!!!
hola,gracias por la bienvenida y vuestros consejos,os explico exactamente lo que ocurre,la moto tiene una salida impresionante incluso quiere levantarse y medios va muy bien pero a la hora de estirar ratea no se ahoga simplemente ratea y no pasa de un numero de vueltas y a veces de repente mete una estirada y vuelve a ratear,(esto de muy vez en cuando).LA bujia es una ngk la que tengo y tambien he probado con un chicle de numero 98 y ratea algo mas,me esta desesperando la moto...jejeje,voy a probarle con un chicle de 68 a ver que pasa.Por cierto el turbo kit no tendria porque fallar no?es un pedazo bicho al lao del de serie,venga Un saludo y ya os cuelgo una fotilla de la mini
Por cierto,si le hago el tercer transfer al cilindro y al piston mejorara mi problema ademas de mejorar el rendimiento?estoy por hacerselo con una fresa,jeje
Holaa,coño k no l habia entendido!ajaja,eso creo k puede ser de la bujia como dicen estos o dl chiclé k sea muy grande y no t llegue a entrar en "altas" la moto,prueba cn l 68 k ese no deberia ser excesivo cn l escape y tal,sobre el turbokit no debe irte mal,pero de por si no es escape k estire demasiado l motor,por eso pensaba k le pasaba a tu mini,a un compi mio le pasó hasta k puso otro,pero si te ratea es por k no va fina.Suerte
Se me olvidaba,sobre lo del transfer si se nota,y bastante ademas,yo he probado un cilindro normal con el transfer echo y es un pasito mas,eso si,si se lo haces hazselo bien porke sino no creo ke vaya muy bien,si eres fresador...Saludos
Editado por chispifumy en 22-jun-2006 a las 12:18 .
gracias,de momento voy a pobar a ver que pasa con un 68,pero ya me habeis mosqueado con lo del escape,encima para meterselo a mi mini le he tenido que cortar donde el codo y girarlo para que no me pegase en un travesaño del chasis,es que la mia es muy rara tiene un chasis disitinto,y ya me estan entrando las ganas de un kundo,pero me molaria poder vende este turbokit,pensais que se vendera de segunda?esta sin uso asi que...,ah y respecto a la bujia ya tengo una ngk,pero que numero me recomendais??
gracias,de momento voy a pobar a ver que pasa con un 68,pero ya me habeis mosqueado con lo del escape,encima para meterselo a mi mini le he tenido que cortar donde el codo y girarlo para que no me pegase en un travesaño del chasis,es que la mia es muy rara tiene un chasis disitinto,y ya me estan entrando las ganas de un kundo,pero me molaria poder vende este turbokit,pensais que se vendera de segunda?esta sin uso asi que...,ah y respecto a la bujia ya tengo una ngk,pero que numero me recomendais??
si, el chasis de la mia es como el de la retto, solo se diferencia en un par de detalles, k el mio tiene vigueta, y q la mia no trae la barra esa q tiene la retto dnd la rueda d atras, los refuerzos del chasis son casi identicos, el tubo cuadrao ese
que tendra que ver el turbokit para que le falle la moto ? la idea es solucionarle el problema pero no diciendole que se compre otro tubo de escape jejeje eso notiene gracia 
