He montado un amal 19 y el problema que tengo es que el cable del acelerador pega en el escape. ¿Con el puño arreche salida lateral se puede solucionar?¿Viene algún tope de cable en ángulo para el carburador?
Gira un poco el carburador no pasa nada, aguanta unos grados de inclinacion, yo lo llevo asi inclinado. Tambien puedes ponerle un muelle para que no toque directamente el cable con el escape.
En la caja pone 819/25. He salido a rodar 2 veces, está la moto en rodaje y solo he cambiado el carburador y bobina de zochi ducati grey. De momento tiene chicles de 20 y 80, no he tocado carburacion todavia pero se ve que este carbu tira, em.
En ralentí se me queda muy acelerada y el primer dia que lo probé con el gas a tope se venia abajo. Hoy la he vuelto a probar sin tocar nada y con el gas a tope si no me agarro de "las orejas" me tira la jodia (acostumbrado a una china de aire de serie). Que susto me he llevado.
Saludos
claro tu tienes este carburador pero no debe ser el adaptado por ARRECHE, CARBURADOR 819/37, este bien reglado y ademas trae un codito para lo que dices, a ver si puedo y pongo una foto para que lo veais, va a ser lo que le falta al tuyo
si estas en rodaje, te aconsejo que no le des mucha caña, porque este carburador es muy tocho.
Juan J, sabes lo que hice yo para que no me tocase el tubo? le quite al de serie el desvio metalico que lleva y se lo puse al 17,5, asi me salva justo el escape...
mira fijate en el modelo preparado para las pit cross, varian en pequeñas cosas pero el cuerpo del carburador es el mismo, mira a ver donde lo has comprado o en una tienda de recambios de motos a ver si tienen algo para apañarlo...
de toddas formas si le pones el muelle o lo giras un poco no pasa nada, te lo digo que lo tengo yo asi puesto en la mia y en elcircuito donde vamos ahora, hay de todo, subidas, bajadas, curvas cerradas, curvas amplias y na no falla nunca, es el 418, pero imagino que sera lo mismo.
¿El modelo para la blata no trae ese codo para el acelerador?
Es que estoy buscando en talleres y en recambios y no encuentran nada o no quieren encontrar que no es lo mismo.
he comprado an carburador areche amal 19 especial pit cross 110 con su filtro de potencia, se a de regular algo al montarlo, he de tener cuidado con algo ?
pero no debe ser el adaptado por ARRECHE, CARBURADOR 819/37, este bien reglado y ademas trae un codito para lo que dices, a ver si puedo y pongo una foto para que lo veais, va a ser lo que le falta al tuyo
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