rodaje del embrague

Yo no tengo blata pero creo ke si deberias hacerlo,mas ke nada porke un rodaje es un rodaje y consiste en no subir el motor de vueltas mas de la mitad al principio(2 depositos por ejemplo) y luego ya puedes hacerla estirar un poco mas otro deposito mas por ejemplo(Yo es ke mas de tres no le hice..jeje)Asi que basicamente lo ke debes evitar es subir el motor de vueltas,sea saliendo o andando.Saludos y suerte!

yo no hice rodaje ninguno y GRIPE el domingo, que sirva de ejemplo si eso.

Te refieres a hacer el rodaje del embrague, no del motor ¿No? si es asi hay que dejarle flojo hasta que se cristalice el ferodo y luego apretarlo y regularlo para que salga a sus revoluciones........

Deja el embrague normal, que la moto no te salga muy revolucionada y segun vas haciendo depositos lo vas subiendo poco a poco y no tendras problema.

El embrague dura....si no decides cambiarlo antes jejejeje

Yo no he hecho rodajes nunca, pero nunca, ni así por descuido, y las veces que se me ha roto algo, que son las menos, ha sido por defecto de la pieza o fallo por mi parte en el montaje.


Ya sé que puede ser dificil creerlo, pero un motor o se monta bien o no se monta bien. Las piezas encajan en su sitio o no encajan, las cosas estan bien puestas rectas, o torcidas y mal puestas. La única parte de un motor, sujeta a lo que se puede llamar rodaje, es el segmento o segmentos, que al colocarlo lo estiramos un poco, y es lo único que se puede asentar en todo caso.

Un rodamiento de cigüeñal no se asienta, ni una caja de agujas, ni un cilindro, ni un cigüeñal... Estan bien puestos o no.

lo que hay que hacer, cuando se monta un motor, es lubricar bien cada una de sus partes previamente al montaje, para que al arrancarlo por primera vez, no funcione durante "x" segundos sin lubricación. Si fuera un 4 tiempos, se hace circular el aceite para que lubrique las partes moviles, sin arrancar el motor.

Lo importante segun se arranca un motor por primera vez, es dejar que el motor llegue a su temperatura de funcionamiento antes de hacerlo andar, para que todas las piezas que lo componen, que son de distintos materiales con distintas temperaturas de dilatación, lleguen a su temperatura de trabajo y no se produzca un desgate innecesario.

cuando el motor llega a su temperatura, lo que hay que hacer es darle todo el puño, y cuando paremos dejar que el motor baje de temperatura hasta su temperatura correcta, y ya se puede apagar.

Lo que le dije a Fer por el msn.

Su jaula de agujas estaba defectuosa de fabrica. Bien. Ponemos que el Fer hace dos depositos de rodaje, sin darle a la moto mas de medio puño, sin que pase de 10000 vueltas por ejemplo. Bien. Esa jaula aguanta bien esas 10000 vueltas sin romperse.

El Fer acaba el "rodaje", y un dia decide que ya le puede dar tol puño y que va a seguirle un rato a Calipo. Se dá 3 o 4 vueltas, y esa jaula, que estaba defectuosa, se rompe. El Fer achaca la rotura a que estaba siguiendo al Calipo que va muy fuerte, o a que hacía mucho calor, o al bache del puente, abre el motor, cambia la jaula, hace otro rodaje, y ya no se le vuelve a romper.



¿quiere esto decir que hay que hacer rodajes?