Problemas con la cadena

lo del motor ya lo mire le cambie los tornillos y le puse arandelas de esas con pico y el motor seguro que no se mueve...es que no entindo porque se mueve el eje....

Saludos...

Iniciado por zuton

lo del motor ya lo mire le cambie los tornillos y le puse arandelas de esas con pico y el motor seguro que no se mueve...es que no entindo porque se mueve el eje....

Saludos...

gp1..... no tendas el chasis doblado no? desmonta la rueda ponlo en el suelo y mira si se te ha doblado el chasis por las punteras, en las gp1 ese problema es muy comun se doblan con la mirada

ostia no me digas eso que me da algo¡¡¡¡¡......cuando llege a casa lo miro a ver que no eres el primero que me dice que se doblan los chasis de gp1 y encima con mis 90 kilitos.....


Saludos y gracias a todos.

Iniciado por zuton

ostia no me digas eso que me da algo¡¡¡¡¡......cuando llege a casa lo miro a ver que no eres el primero que me dice que se doblan los chasis de gp1 y encima con mis 90 kilitos.....


Saludos y gracias a todos.

si pesas eso 99% seguro que es de chasis las gp1 pecan si pesas mas de 75kg

joer pues la moto tendra 1 año o asi....bueno pero no iba tan rapido como ahora.....mierda me veo comprando un chasis de gp3 y no me gusta nada¡¡¡¡¡.....
o eso o aldelgazar pero como que va ser que no....

Saludos....

el chasis de gp3 pesa un poco mas pero es mas reforzado y tiene mas distancia entre ejes osea mas estabilidad
tienes dos opciones o cambiar de chasis o chapucear el que tienes reforzandolo si esta doblado solo tendras que soldar unas pletinitas a las barras de las ruedas en forma de triangulo en la union con el chasis
si tienes alguna duda dime y te enseño unas fotos de mi antigua gp1

Pues teneis razon con lo del chasis, tambien he visto mas de una con el retorcido, doblado, o de alguna caida, o del peso, y tambien cuando se sale la cadena que se engancha y lo retuerce..........

Bueno ayer estuve mirando lo que me dijo redevil por si estaba doblao el chasis y parece que no esta doblado.....pero lo que esta es que se a abierto el basculante es decir cuando aprietas el eje el basculante cede para adentro un pelin (que mal rollo me dio cuando lo vi)..... a si que me lie a probar a meter arandelas....al final meti una gorda en le lado del freno y otra mas fina en el de la corona y parece que al apretar no se fuerza el basculante....la estuve probando en el garaje haciendome ceros y por lo menos la cadena no se destenso....


Bueno ahora rezare un rosario cuando salga a rodar.....

Saludos y gracias a todos....