Elias Racing

**lujan106** · 03/04/2006 18:39

muy buenas, aber si alguien tiene el elias racing o sabe como va,bajos?medios?altos?? sq toi buskando un escape para mi mini y man dixo q es bastante bueno.otra cosa, el puro le ace algo?es q los ai d aluminio, d carbono y d keblar, si es solo estética y no pierde prestaciones me daría lo mismo uno q otro.GRACIAS

**rev** · 03/04/2006 18:48

que tal? yo tengo un elias rancing aluminio. la verdad es que no esperes lo de 1 cv mas. gana algo de bajos y suena mejor, y esteticamente pues es mas guapa. aunque si es cierto que en mi modelo el purito que sale por el colin queda doblado hacia la derecha. En fin, que dependera de lo que tengas metido en la mini. he cambiado otras cosas mas baratas y que me han dado mejor resultado.

**miniadri** · 03/04/2006 23:04

el elias racing creo que era una replica de otro que lo dijeron hace tiempo. y el silenciador (el puro) no hace nada, solo reducir el sonido.

**Ojeador** · 04/04/2006 09:20

El Elias es un tubo "todo terreno", como suele decirse, pero los hay mejores en todos los campos(bajos, medios y altos), aunque este se defiende en todos a su vez, me explico?. Centrate más en tu peso, el circuito al que vas, lo que buscas... y luego escoges el adecuado.

**sergio-jet** · 13/04/2006 22:21

Hola, yo tengo un Elias Racing 514 y si que va bien se nota bastante y da bajos-medios no te esperes muchos altos, se nota mucho cuando el motor empieza a suvir de vueltas que te tira como para atras y suve más rapido se nota mucho al de serie, pero no es la mejor eleccion para ganar velocidad (yo tengo el carbu de serie y almenos hace eso), menos malq ue dentro de poco ya tengo un amal 16, ya te contaré...

Te pongo una foto de la diferencia:

Ya os pondré el sonido que hace tambien.

El problema que e tenido que hacer unas obras para que me encaje bien, y ahun asi me toca con la placa que hay debajo del asiento, entonces con el carenado me toca en el puro y al apretar los tornillos vaja, pero espeligroso porque puedo partir el cilindro de la fuerza, y no quiero recortar el colín porque entonces el escape se apoya en la placa y se me calienta.

Un saludete

**the-doctor** · 13/04/2006 22:25

piyate el kundo que es mejor y lo bas a notar mucho mas.

**lujan106** · 13/04/2006 22:51

un colega mio se ha comprado el kundo para la mini china de aire y la diferencia con el de serie es bastante poca, nose si será porke el escape le pide un carburador mas grande.(esta toda de serie)

**sergio-jet** · 14/04/2006 10:22

Hola, pues claro nen es como si le echas sin plomo 97 no lo notas.

Primero que le cambie las laminas de admision, la bujia por un NGK y un carburador, es normal solo poniendole unas laminas y la bujia ya se nota.

Un saludo

**minipepino** · 14/04/2006 11:25

yo tengo un elias montao en la gp1 de mi ermano con el silencioso de kevlar eso da iwal es solo estetica va de puta madre ombre no es el mejr escape pero ta mu bien,como bien an dixo el elias es el mismo escape practicamente q el cantillana,es un escape de bajos y medios ,y el sonido es bastante wapo

**sergio-jet** · 14/04/2006 12:02

si, ami me costó 67€ con portes y todo, era una oferta, y no estoy arrepentido, es un buen escape, y por ese precio que mas quiero....

Un saludo

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