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Consejo amigos Tuneros

Esta es una discusión para el tema Consejo amigos Tuneros en el foro Chinas aire bajo la categoría Mecánica Minimotos;
Una vez decidido a trucar mi GP-3 a rebenton y después de comerme el coco, he decidido meterle todo esto: ...


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Resultados 1 al 4 de 4
  1. #1
    Entrando en materia rotativo es una cantidad desconocida en este momento
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    Consejo amigos Tuneros

    Una vez decidido a trucar mi GP-3 a rebenton y después de comerme el coco, he decidido meterle todo esto:
    -Carburador 17.5 dellhorto
    -Láminas de carbono
    -Toma Carburador aluminio
    -Muelles TJT rojos
    -Filtro de aire de potencia
    -Chaveta de encendido
    -Escape HR 2 ( me recomendais alguno mejor???)
    -Bujia NGK
    -Juego chiclés

    Esto es lo que tengo pensado de meterle. Acepto y pido todo tipo de sugerencias que no os gusten o que creais que se pueden mejorar.
    Gracias y espero vuestros consejos!!!
    salu2
    ¡¡¡¡viva el RX-8 y su motor ROTATIVO!!!!
    Al piston le ha llegado su fin jaja



  2. #2
    Cogiendole el gustillo DJ_BREGAZA es una cantidad desconocida en este momento
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    26 abr, 05
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    Bueno con todo eso la pocket va ser 1 puto fuego.....o ke igul pasa es ke la gripes a los 5 minutos......eso se va calentar muxo
    ALONSO vs SCHUMACHER....El mejor duelo de la F1 moderna.



  3. #3
    Forero habitual jorgito_084 es una cantidad desconocida en este momento
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    lo que dice dj..que si la metes todo eso, el cilindro no va a dar a basto, por lo que la tendrias que cambiar el cilindro a uno mayor. asi digo yo que ira como un puto tiro. a la mia la he metido los mueles TJT, las laminas, el filtro de potencia...y me va de lujo y mas!!! ahora la tengo pensado meter el tubo. uno que hay que es artesanal que lo venden por 70 € que me han dicho que esta muy bien. un saludo!!





  4. #4
    Cogiendole el gustillo phanton es una cantidad desconocida en este momento
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    y digo yo luego os aguantan los frenos??? por que a mi cuando se calientan me toca sacar los pies y no conduzco nada mal.



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