aligerar plato magnetico

**carliños** · 13/03/2006 13:41

pues que quiero aligerarle el plato manetico a mi xinita jaja y quiero saber que k resultados se obtienen creo k se acelera antes no?? y si es asi como tengo k hacerlo

pk me he kedado pillao xDD la camel de mi padre pilla 67km/h

comprobado con un coche y a la mia le aligeraria el plato y se lo combinaria con desaroolos por que tambien tenia entendido que se pierden 2 o 3 km/h de velocidad punta no??

PD

erdonad por el tocho

**minipepino** · 13/03/2006 13:43

ai q qitar una aleta si y otra no

**the-doctor** · 13/03/2006 13:50

se puede aligerar de muchas formas, como te dice minipepino esta bien pero tambien rebajandolas un poco, que no sean tan largas

yo voi a intentar aligerarlo quitando todas las aspas y poniendolas de plastico

**carliños** · 13/03/2006 13:58

vale gracias a los dos are eso me pondo manos a la obra es k me parecio de locos k pillara 67km/h con mi padre k pesa 75kilos

**EightBall** · 13/03/2006 14:14

la moto sube de vueltas antes, y baja mas rapido tb.

**carliños** · 13/03/2006 15:47

gracias me pongo en ello le voy a rebajar una si una no 1 cm y medio sera poco?

**chispifumy** · 13/03/2006 17:09

Carliños si tu moto no lleva el plastico redeando el cilindro puedes kitar 2 aletas y dejar 1 y asi sucesivamente(consigues menos peso aun),un amigo mio le esta haciendo eso y le esta kedando muy bien,lo de las aspas solo es para la refrigeracion forzada y al menos en mi moto hace mas bien poco,porke no lleva plastico para ke llegue el aire al cilindro...asi ke ke se refrigere con la velocidassssss!juasjuas.
Suerte

**carliños** · 13/03/2006 21:24

como coomo ??? es k no entendi jaja el k plastico rodeando el cilindro yo le estoy renajando 1cm y medio una si y una no asi

**Ojeador** · 14/03/2006 09:55

Yo no lo tocaría, o si lo hacéis, en cuanto empiece el calor se os van a achicharrar y perderán rendimiento. Lo de las aspas de plástico me gusta más. De todos modos, nosotros hemos probado a aligerarlos, y quitando todas las aspas de un plato roto por pobar, pasaba de 275 a 225 aprox... al echar menos aire= a menos resistencia= a más aceleración, pero es tan poco que... solo se nota en parado, que engancha mejor el embrague.

**carliños** · 14/03/2006 15:04

ya lo hice jejeje y como tengo pensado pillarme la blata,
pues pruebo aver si le estrujo algo mas a la mini y me estoy planteando limar los transfer aver aver si lo hago

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