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Chinas aire

cilindro blata

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Old 29-ene-2006, 08:54   #1 (permalink)
Entrando en materia
 
Registrado: enero-2006
Edad: 19
Posts: 37
guaje16 es desconocido
cilindro blata

wenas señores amove e planificao culata cilindro y la toricas del culatin me las revienta qe da gusto cada diez vueltas o x ai e tengo todo cambiado retenes manguitos etc weno la torica del plato magenetico esta de puat madre qe tambien la e cambiado.
y el piston me e dao cuenta qe sobresale un pco del cilindro pero no yega a pegar en la culata y man dixo qe pùede ser x eso qe le meta demasiada compresion yevo una junta de 0.50 QE PUEDO ACER ME ESTOI VOLVIENDO LOCO
guaje16 is offline  
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Old 29-ene-2006, 08:57   #2 (permalink)
Entrando en materia
 
Registrado: enero-2006
Edad: 18
Posts: 26
colina es desconocido
pues metele una junta de menos.
__________________
Replica blata:
-Dell'orto 19mm xicle 92
-Filtro Hebo
-Laminas de carbono kundo
-Campana zocchi 80mm
-Piñon 7 zocchi
-Bujia ngk R bpr6es

Soy de caceres,extremadura
colina is offline  
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Old 29-ene-2006, 09:57   #3 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de EightBall
 
Registrado: abril-2005
Lugar: De los arbolitos
Posts: 3,684
EightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuenta
pon una torica de viton y/o mira la carburacion y refrigeracion, eso es que se calienta mas de la cuenta o que te has pasao torneando el culatín
__________________
.. Eightball Racing ..




Smokin on these Trees, keeps me at ease with these
Crazy things I see.
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Old 29-ene-2006, 11:25   #4 (permalink)
Entrando en materia
 
Registrado: enero-2006
Edad: 19
Posts: 37
guaje16 es desconocido
una preguntiya qe tiene qe ver la carburacion en esto sera de refrigeracion no eightball pero gracias de todos modo y no eta mu torneado solo un poco planificada
guaje16 is offline  
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Old 29-ene-2006, 11:35   #5 (permalink)
Forero habitual
 
Registrado: octubre-2005
Edad: 30
Posts: 188
super es desconocido
mide el esquin con un cacho de estaño de soldar 1mm y el piston lo deve aplastar como mucho ha 060mm si no saves como este esplica
super is offline  
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Old 30-ene-2006, 02:26   #6 (permalink)
Cogiendole el gustillo
 
Registrado: agosto-2005
Posts: 71
Jimbo es desconocido
A lo que se refiere Eightball es que si llevas la mezcla muy pobre se calienta más de la cuenta.
Jimbo is offline  
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Old 30-ene-2006, 03:47   #7 (permalink)
Entrando en materia
 
Registrado: enero-2006
Edad: 19
Posts: 37
guaje16 es desconocido
la yevo al 2 x ciento del castrol A 747 y el squish como se mira
guaje16 is offline  
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Old 30-ene-2006, 04:56   #8 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de EightBall
 
Registrado: abril-2005
Lugar: De los arbolitos
Posts: 3,684
EightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuentaEightBall es para tenerle muy en cuenta
Quote:
Originalmente publicado por guaje16
la yevo al 2 x ciento del castrol A 747 y el squish como se mira
con hilo de estaño de 1,5mm por ejemplo puedes hacerlo, busca squish y te saldrán algunos hilos mios con dibujos e instrucciones.

lo que te dice Jimbo, si esta caburada demasiado fina la motos se calenta por muy bien que este refrigerada, lo contrario tb puede ser, que este bien carburada y falle la refrigeración

si no le has metido mano al culatín a saco no creo que te haga falta la torica de viton, de todas formas no esta de mas ponerla si encuentras
EightBall is offline  
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