bueno pos k e visto k la campana d aire zochi vale 25 euralios y mide 77mm y k creo ka lguien del foro tiene 1 esk aora nomacuerdo kien. la pondrio en principio asta el verano con el embrague de serie, logo en verano pongo el regulable chino. y k aver si roza o da problemas en algo la campana y si es dificil cambiarla xq no tengo ni idea de como se cambia
the-doctor creo recordar que el que la cambio era Ynot....(es que tambien me interesaba lo de la campana)
Con el embrague de serie no se si iria bien ya que es 1 mm mas pequeña que la xina..... me parece que las de serie son de 78 y esta es 77mm....pero no sabria decirte mas.....
si, el d la campana casi seguro q me parece q era YnOt, decia q con el embrague regulable este iba d lujo xo con el d serie q pero xq era mas pekeña, xo alomejor es cosa pa ir con el d serie d tener el embrague algo desgastao y asi se compensaria el espacio :S, no se si sera asi, creo tmb q la d serie es 78, xq dijo q era 1mm menor...
Con la campana zochi de 77 y el embrague de serie, no creo ke te valla bien, a no se de ke encuentres unos muelles muy duros (los tjt rojos dicen ke son mas duros ke los kundo, pero nunca lo e comprobado).
En cuanto a la campana zochi con el embrague regulable economico, decirte ke por lo menos el mio lo tube ke pulir por la base y un poco de los brasos de la zapata, porke rozaba con la campana, la cosa es ke este lo vendi ya ke estoy esperando al zochi carbono ke compre.
Por cierto, la campana de serie es de 78mm, y la zochi de 77mm porke es mas gruesa ke la original, es decir, el interior de la campana es de 78 y 77 pero el exterior es igual en las dos.
contra mas pequeña menos salida pues sale a menos vueltas estas se usan cuando tienes el enbrague a medio uso para apurarlo del todo y las de aire no es que tengan mucha salida yo pondria una de 80 mm
La de 78 mm no te entrara en la tapa original, como te digo, la de 77 ya va justa, porke es igual a la de serie por fuera. Las zochi son mas gruesas, por eso la de 78 no te entrara.
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