Jusa antes estaba en las mismas que tu con el amal 17....se me ahogaba nada mas darle al gas....
Que filtro de aire llevas??... a mi el problema era como ha dicho daviluchox...exceso de aire... llevaba uno conico de rejilla y tenia mucho aire....prueba a kitar el filtro del aire y poner varias capas de media cogido con una goma y pruebas a ver si mejora.... si lo hace ya sabes que es exceso de aire....yo le cambie el filtro por uno de espuma y ahora de lujo... tambien prueba a subir el chicle.... a otra cosa... prueba a rodar un pokito con el starter hacia arriba es decir quitando el aire si mejora algo .....exceso de aire....
La aguja la llevo en medio ahora, he probado varias posiciones.
El filtro es de espuma, el aceite al 2%
El chiclé no pienso cambiarselo por uno mas grande, ya que la bujia esta negra y encharcada, osea que puede que le entre demasiada gasolina, pero no entiendo porque con el chiclé del 70
si la bujia sale muy encharcada prueba sin filtro de aire.....esto es probar y probar hasta que des con ello....
acabo de ver que llevas el tubo de serie....un amigo llevaba un par de meses intentando carburar un amal 16 con el tubo de seri y nada no habia manera, se ha comprado un turbokit pro y en una tarde la carburamos y la mini ahora va de lujo......
Pero Zuton.. tu amigo por lo menos seguro que podia acelerar un poco sin ahogarse..digo yo!! Yo na mas darle un poco de gas se ahoga, con o sin filtro..
jusa eso es lo mismito qu ele pasaba a mi cuñado
no he dado con el hoy, en cuanto sepa algo te lo digo.... cuenta con ello.
pdta: eso si no me echan del foro antes........ por lo que he contestado a canio en un post tuyo pero te juro que leyendolo no he podido reprimirme, y de paso os pido perdon a todos por saltarme las reglas del foro.
No te preocupes Fernando que tu eres un tio educado y admin verá que tu no tienes la culpa...ahhh..y gracias por apollarme, que el notas se pasó, pero como yo tengo cosas más importantes de que preucuparme, pues pasé de el. Yo a tios así me los paso por tu ya sabes.
Lo de tu cunão, seria una ayuda bastante buena creo, y te agradezco que quieras ayudarme con mi problemilla. Oye tu chinita esta guapa ehhh.. La Camel y la West molan un monton.
La china que tengo yo es de mi hijo, pero me encanta hacerle cosillas pa que ande mejor, y mi hijo está loquito con ella..
Yo me voy a comprar la Replica Blata despues de año nuevo.
Jusa, y con el carburador de serie has probado a ver como va, si se ahoga igual.Haz la prueba,pero yo cambiaria el escape, para que desahogara mejor. Enga y suerte. Salu2sssss
lo de los carburadores AMAL no tiene remedio, ahora k no me escucha nadie en la vida pondria ewn mi mini un amal. NI gratis UN phva 17.5 es lo k yo montaba y eso va de lujo no da problemas de carburacion lo montabaos con un chicle entre 80 y 95 ( general mente siempre 80) y casi nunca fallaba. a lo sumo si se ensuciaba le soplas con una pistola de aire y listo. Aunque el escape sea pequeño notas la mejora, debe andar mas siempre si falla de carburacion. De lorto. fijo, ademas si llevas moto polino hay toberas para eso originales. Nunca mas grande de 18
NO se cuanto dices k vale caro. la tobera de admision la puesdes comprar en varios sitios pero no es demasiada cara es polini. De goma por lo tanto flexible y mas estable para la carburacion y el 17.5 el delorto lo puedes comprar de cualquier 50 del mercado creo k hay unas cuantas k lo llevas, juanfra1453@yahoo.es
ademas es k el de lorto es facil de carburar y tienes lo chicles k kieras de todas formas con los motores polini con 3 o 4 chicles basta 80 85 90 o 95, no mas .por cierto otra cosa de los filtros de potencia mejor olvidarse yo hasta dia de hoy no he probado uno decente, todos van como una cagada, lo mejor una rejilla muy fina metalica para olvidarse de ella y... aser posible si tu moto l no le cubre el guardabarros trasero el carburador le pones un plastiquito para k mejore
pero te juro que leyendolo no he podido reprimirme, y de paso os pido perdon a todos por saltarme las reglas del foro.
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