fernando mag

un amal de 17 iria devuti ... el kit de competi arreche es la leche lo tienes aqui en motisa creo, 18 vas pasaillo y 16 va bien pero mejor un 17 que tirara un poco mas y va bien creo.
Siceramente creo que el 16 va mas para la gp3 pero el 17 no ira mal tampoco.
Lo digo por las cosas que he ido leyendo a la gente del foro desde hace tiempo.

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er_fran

muxas gracias compi,segire leyendo mas post sobre carburadores pero seguramente le ponga un 17

Gotrek

yo le meteria el kit d carburacion arreche dl 17 como a dixo fernando, pero cambia antes el escape antes q el carbu q pued q t valla mal

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er_fran

ok,ta eso e lo k kiero,primero kiero cambiarle el tubo d escape k seguramente le ponga el kundo.

Jusa

Pues la verdad es que Gotrek puede que tenga razon.. Yo a la mia le he puesto el Arreche del 17 y con el escape de serie se me ahoga tol tiempo..Ahora..ojo...que todavia no sé si se ahoga por el tema del escape o por otra cosa..De momento estoy intentando averiguar el porque.
Puede que tambien sea de no haberla carburado bien del todo
Pero bueno...de todos modos el cambiarle el escape a la motillo no le vendria mal, porque el de serie es kaka de la vaca. (Puede que algunos se ofendan por haber dixo esto..eiinnggg Gotrek?)

minipepino

jusa la moto seguro q se te aoga por el escape tu ponle un triger o alguno wapo y veras te va ir muxo mejor mas fina y te va andar muxo mas

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Gotrek

si es verdad q el escape d serie es una caca!! tiene mas poros q la madre q lo pario, el guardabarros es un puto paraguas! xDD, cada media hora a limpiar aceite xDD

fernando mag

con eso que has dicho me sale la duda de si me patina la moto demasiado por ese aceite que me cae a la rueda.... no me gusta el guardabarro y se lo he quitao hasta a la nueva nada mas llegarme........

minipepino

ami tampoco me gusta nada yo tambien se lo qite na mas comprarla