Problema con Tacómetro HEBO

**Sevidans** · 26/12/2005 23:28

Wenas,

alguien sabe como coj... va conectado el cable del tacómetro al cable de la pipa de la bujía???

He intentado enroscándolo, sujetándolo con un trocito de celo e incluso conectándolo con una pinza (fotos).

todos mis intentos han sido fallidos; el tacómetro se vuelve medio loco y tanto al ralentí como acelerando me da cifras desorbitadas y lo mismo pasa de 2800 a 4500,3000,8200,... ha llegado a 21.000!!

Es un problema del tacómetro o hago yo algo mal?

Gracias!.

**daviluchox** · 27/12/2005 00:25

Yo probe un tacometro de un kart en mi blata y iba solo enrroscao en el cable de la pipa.
Y iba de puta madre.
De este tacometro(hevo) e escuchao cosas raras.

**Sevidans** · 27/12/2005 13:24

Puede ser por el aislamiento del cable de la pipa? kiza este pillando demasiada señal por induccion.

alguna idea?

**daviluchox** · 27/12/2005 14:45

No te puedo decir tio ,pruebalo en otra moto aver o si eso cambia el cable aver.

**EightBall** · 27/12/2005 18:52

Lo has configurado para 2 tiempos? Si lo tienes puesto para 4 tiempos obtendras lecturas del doble de las vueltas reales.

Normalmente se usa una pinza como la que le has puesto, pero intenta que el interior del cable, lo metalico, esté en contacto con la pinza, pa facilitar las cosas, le das una gotita de estaño.

Otra opción es que el tacometro sea una basurilla como el tiny-tach que compré yo hace tiempo, y no funcione lo pongas como lo pongas. Pero no es el caso con ese taco, lo llevan un par de amiguetes que van a las carreras con las scooters y no se quejan

**culebrilla** · 27/12/2005 19:24

yo los que he visto de hebo funcionaban mal marcando 2t y 1 cilindro, marcaban de mas habia que modificar y poner mas cilindros, total que yo me compraria otra marca...

**EightBall** · 27/12/2005 20:19

Iniciado por culebrilla

yo los que he visto de hebo funcionaban mal marcando 2t y 1 cilindro, marcaban de mas habia que modificar y poner mas cilindros, total que yo me compraria otra marca...

si me paso el viernes por el taller del coleguilla le pregunto, a ver que comenta.. cuando le pregunté estaba contento. De todas formas, si no tiran bien, reclamar, que tienen que tener 2 años de garantia, que los cambien, y mas si sabeis de varias personas a las que le da el mismo fallo.

Por si sirve de algo, yo tengo un GPT, sin temperatura, para 2 y 4 tiempos, y lo ando moviendo de las scooters a las minis, a la pit.. Va al pelo. Si me acuerdo le tiro alguna afoto

**super** · 27/12/2005 22:09

pues ami me va de put,.... madre lo tendras mal cofigurado ponlo en dos tiempos y luego tambien tienes que regular el piston que biene con una regulacion del 1 al 5 en dos tiempos y en cuatro tiempos del 1 al 8 yo lo tengo puesto en dos tiempos y al numero tres de regulacion silo pones al uno casi no teda revoluciones ponlo al tres en dos tiempos y me cuentas esto telo estoy diciendo de cabeza espero no confundirme haver voy amirarlo para estar seguro

cyc 2 que quiere decir dos tiempos pit 3 con esto te tendria que ir bien yo lo tengo en una replica blata asi es como lo llevo lo acabo de mirar espero que te sirva de alluda

**Sevidans** · 28/12/2005 09:19

Muchas gracias chavales,

solo una última pregunta... donde lo tenéis enganchado? más cerca de la pipa de la bujía o más cerca del plato magnético...

Salu2!!!

**Sevidans** · 28/12/2005 09:25

Bueno, pues hoy intentaré regular y probar el tacómetro ke ayer no me dio tiempo poniendo el sensor de temperatura.

Aki van unas fotos:

Espero ke os guste...jejeje

Salu2.

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