Problema con Tacómetro HEBO

**EightBall** · 28/12/2005 09:35

ponlo lo mas cerca de la pipa posible

**Sevidans** · 28/12/2005 10:10

yo empiezo a pensar que lo de los pistones no significa un numero de pistones real, sino que establece un umbral de la señal...

es decir, que como la señal que genera tiene mucho ruido detecta revoluciones de más que no existen, y si lo configuras a 3 o más pistones necesita picos más definidos de señal y asi lo capta bien.

esta tarde/noche lo probaré y os cuento.

P.D. ayer fui a calleja y pregunté por una bujia tipo R, una Champion C55 y me dijeron ke no trabajaban con esa marca...asike pedí una NGK BR9EG y me dijeron ke no existe... y ke me llevará una BR9ES ke era igual!!!

igual va a ser 4€ que los 14€ ke vale la EG...cabrones...

**culebrilla** · 28/12/2005 13:46

pide la Nippon denso w27 -es zu equivalente a la ngk b9 egv...8 €...la llevo en la blata...

**super** · 28/12/2005 14:02

lo mejo en bujias es ngk egv platino no la encontraras por menos de 16 euros pero merece la pena la nippon no dura ni la mitad que una ngk

**culebrilla** · 28/12/2005 17:15

tambien cuesta la mitad osea que por lo menos no te tangan...yo la llevo desde el 1er dia y ahi esta...

**Sevidans** · 28/12/2005 23:08

Esta tarde/noche he estado probando las nuevas configuraciones que me habéis dicho:

1 - la enrroské junto a la pipa de la bujía y la encinté con cinta americana

_________________________________________________

el resultado se puede ver en el siguiente vides:

A) en el primero probaba con la configuración de 2 pistones

http://rapidshare.de/files/9999389/PC280221.MOV.html

RESULTADO PÉSIMO
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2 - La enrrosqué cerca del plato magnético y la aislé con el plastico de un RJ45 y cinta americana

RESULTADO PÉSIMO
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3 - Lo mismo pero la aislé con un tubo de goma bien apretado con una abrazadera

De esta forma ha mejorado bastante pero sigue siendo muy irregular...lo curioso es ke quitaba el manguito de goma y lo apretaba con los dedos y las revs se estabilizaban de una forma increible!!!

Me estoy volviendo loco...

Salu2.

**Sevidans** · 30/12/2005 00:41

Buenas noches,

solo deciros que tras interminables pruebas creo ke lo HE C-O-N-S-E-G-U-I-D-O !!!

Al final mi idea de la ferrita no ha funcionado asike me he liado a poner el cable aki y allá, de una forma y otra hasta ke he dado con la solución.

el problema es ke la señal de la bobina es demasiado potente y tiene demasiado ruido.

Asike me puse manos a la obra e hice pruebas poniendo algun tipo de aislante entre el cable de la pipa y el cable del tacómetro; sorprendentemente marcaba de PM (configurado a 2T y 2Cyl).

He hecho esta ñapa y ya la probaré a fondo aunke puedo decir ke esta casi perfecto.

aki las fotos:

y aki el video (las subidas a 1200-1300 rpm´s son por golpecillos de gas muy pekeños pa ke no se ahogue) 2,6 Mb

Buenas noches a tod@s :-)

**pepote** · 31/12/2005 20:59

olle a mi me pasa lo mismo to lo que has comentao que se me vuelve loco y se me cambia de postura se me pas del pis 5 al pis 1 por la cara osea que se me desconfigura voy a ver si pruebo lo de aislarlo no lo habia pensao haber si tengo suerte . pero el caso es que a mi se me vuelve loco cuando la subo de vueltas no a relentin bueno haber si me sale eso que tu has echo y te comento

**BlaDDeR** · 10/01/2006 11:32

en www.50soffroad.com kreo k ai un manual

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