Syncopix

Si te entra agua lo puedes saber simplemente mirando la bujia, si tiene gotitas o una especie de burbujas finas es que entra algo. A mi me entro algua al desmontar el carter, elegi mal el sustituto de juntas y me fugaba, cambie a nural 28 y hasta ahora sin problemas. Lo llevo tanto en el carter como en el cilindro y no tengo fugas de agua. En el cilindro tuve que quitar la junta para reducir el squish y dejarlo en 0'73mm (0'43 me parece una burrada) ya que el carter (o el cilindro) no tiene el asiento bien planificado y se quedaba muuuy alto.
Si le pegaste un enganchon y puliste la camisa del cilindro puede que al calentar (dilatar) pierdas compresion y por eso se para, de todas formas es raro que pase por eso si el eganchon no marco el nikasil.
Dices que al calentar se para, pero si la dejas enfriar vuelve a arrancar? Eso es raro raro raro

kalimoto

Por lo qe dices es un fallo de compresión, comprueba el cilindro desde el punto mas alto del escape hasta arriba a ver si ves alguna rallita por donde te este perdiendo compresión, y asegurate que el segmento entre justo pero que no se quede pegado en el pistón