los fallos d hoy

hombre, ahora la moto ba mu bien y no le voy a cambiar nada estos dias pa arreglar cosas, pero lo q si ke voy a acer va a ser empepinarla, estas navidades 80E y asi poco a poco pa a ver si pal verano la tngo empepinada con todo escape, carbu, embragues, laminas... todo menos el carbu con culata q no me interesa mucho

.....

si yo tumbo asi me caigo porque se me pira la moto... creo que debe ser la mierda de goma de seria la slick......
que guapo el video
por cierto, lo de limpiar el carbu, perdonar que sea tan manta..... yo quito el carbu lo separo del filtro de aire..... y o separo en dos con dos tornillos que tiene y donde esta todo eso que decis? aguja etc....
me gustaria saber mas sobre lo de limpiar el carbu porque por mas que mito no veo na de na.... el unico tornillo que veo es el de regular el ralenti... soy un manta....

Iniciado por fernando mag

si yo tumbo asi me caigo porque se me pira la moto... creo que debe ser la mierda de goma de seria la slick......
que guapo el video
por cierto, lo de limpiar el carbu, perdonar que sea tan manta..... yo quito el carbu lo separo del filtro de aire..... y o separo en dos con dos tornillos que tiene y donde esta todo eso que decis? aguja etc....
me gustaria saber mas sobre lo de limpiar el carbu porque por mas que mito no veo na de na.... el unico tornillo que veo es el de regular el ralenti... soy un manta....

La primera vez todos vamos con algo de novatos al intentar limpiarlo y ponerlo a punto. La aguja esta enganchada al final del cable del acelerador pero que para limpiar el xiclé no te hace falta tocarla.

En el link ke puso gotrek te viene muy bien explikao, yo de ai lo saké la primera vez que lo hice
http://www.pocket-bike.com.es/manual...ar-chicle.html

si, yo lo e limpiao mirando ay y era la primera vez, asi sido una tonteria, facilisimo, mira esos manuales q son la ostia, viene todo, asta como ajustar un frenoxD

es una tonteria, coges la moto, bas al carbu, la cubeta esa d abajo la sueltas con los dos tornillitos d arriba, es normal q salga algo d gasolina, cuando la desmontes t qdas con la cubeta en la mano y con el flotador dntro, limpias bien el fondo d la cubeta y el flotador, en lo q qda dl carbu esta el chicle, q es el pitorro ese, los desenroscas con un destornillador(t saldra una parte) la otra parte con una llave fija, lo limpias bien esos dos cacharritos, los unes y lo vuelves a enroscar en el hueco q a qdao, en ese hueco esta se ve la punta d la aguja tmb, la mierdilla esa d chapa q ace una especie d semicircunferencia, es movil asi siempre, la mueve el flotador cuando sube y baja,

eso es lo q yo e visto al limpiar

joder a mi las ruedas me agarran muy bn, y son ralladas, y ya ves en el video q apoyo la rodilla y van bn y son d serie

ok parece facil gracias y mirare el link ese para verlo mejor, un saludo chavales.