escape para replica blata preparada

**pepote** · 02/12/2005 13:51

hola tengo una duda, tengo una replica blata (powereagle) y el escape que trae no es el de la v3 es distinto y me gustaria saber que escape montarle si el de la v3 o si hay otro mejopr por ahi es que e esuchao que el turbokit no va nada bien enga saludos

**EightBall** · 02/12/2005 13:59

Tienes el turbokit y el zocchi. Con la moto de estricta serie se puede decir que van bien, pero en cuanto le tocas un tornillo...

**the-doctor** · 02/12/2005 14:22

minipepino dijo el otro dia que van a sacar el triger para la replica blata, asik si lo quieres a esperar...

**pepote** · 02/12/2005 15:21

creo que me voya pedir el de la v3 haber si me estira mas la moto por que con el que tengo parece que se agota mu pronto haber si va mejor

**the-doctor** · 02/12/2005 15:47

aver los de serie son todos =S, lo unico ke se les cambia el purito d atras, no te mereze la pena. si kieres que estire mas pone laminas y ya veras

**javimax** · 02/12/2005 15:55

Iniciado por pepote

hola tengo una duda, tengo una replica blata (powereagle) y el escape que trae no es el de la v3 es distinto y me gustaria saber que escape montarle si el de la v3 o si hay otro mejopr por ahi es que e esuchao que el turbokit no va nada bien enga saludos

Que tal pepote.yo llevo el Turbokit montado y va de PM,no se quien dice que va mal,con solamente laminas, ahora he montado carburador 18 amal,bujia y pipa ngk, embrague original de la Blata y te puedo decir que se pone de manos, se levanta la rueda ,pero vamos para gustos......Enga Salu2

**Jaf** · 02/12/2005 17:26

hola javimax yo tengo otra replica y le intentado montar un 18 amal y no tengo guevos de carburarla, le tengo que cerrar casi todo el paso del aire y aun asi me falla en alta, le he puesto chicles mas grande y mas pequeño y no hay forma, tengo puesto laminas de carbono, bujia platino , pipeta, etc... pero no puedo con el 18 amal, le pongo el de serie y de puta madre, en fin no se que hacer.

**culebrilla** · 02/12/2005 17:57

Iniciado por the-doctor

aver los de serie son todos =S, lo unico ke se les cambia el purito d atras, no te mereze la pena. si kieres que estire mas pone laminas y ya veras

estas muy equivocado las replicas de palo tipo arc y demas traen el escape mas estrecho en el codo y principio de la panza nada que ver con los de la v3 y las balas justamente si que son todas iguales...yo que tu me esperaba al triger a mi me dejan el turbokit a 80 € y no me lo pillo no me convenze comparado con el que yo tengo, pero es mi opinion...

**javimax** · 02/12/2005 20:21

Iniciado por Jaf

hola javimax yo tengo otra replica y le intentado montar un 18 amal y no tengo guevos de carburarla, le tengo que cerrar casi todo el paso del aire y aun asi me falla en alta, le he puesto chicles mas grande y mas pequeño y no hay forma, tengo puesto laminas de carbono, bujia platino , pipeta, etc... pero no puedo con el 18 amal, le pongo el de serie y de puta madre, en fin no se que hacer.

Que tal Jaf,si cierras el paso de aire y todabia falla, es que tienes una toma de aire,seguramente por la tobera.Como has quitado la boquilla ,o has dejado la misma.

**pepote** · 03/12/2005 13:23

pues la verdad que entre el escape de la v3 y el de la powereagle hayuna diferencia abismal el que diga que son iguales me parece que no ha visto uno de los dos jajajajaj el caso que to el mundo me dice lo mismo que me pille el de la v3 que el turbokit no va nada bien cuando preparas la maquina haber si sale el tigre ese o lo que sea jajajaajajaj

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