Esta es una discusión para el tema escape para replica blata preparada en el foro Chinas aire bajo la categoría Mecánica minimotos Chinas; hola tengo una duda, tengo una replica blata (powereagle) y el escape que trae no es el de la v3 ...
hola tengo una duda, tengo una replica blata (powereagle) y el escape que trae no es el de la v3 es distinto y me gustaria saber que escape montarle si el de la v3 o si hay otro mejopr por ahi es que e esuchao que el turbokit no va nada bien enga saludos
hola tengo una duda, tengo una replica blata (powereagle) y el escape que trae no es el de la v3 es distinto y me gustaria saber que escape montarle si el de la v3 o si hay otro mejopr por ahi es que e esuchao que el turbokit no va nada bien enga saludos
Que tal pepote.yo llevo el Turbokit montado y va de PM,no se quien dice que va mal,con solamente laminas, ahora he montado carburador 18 amal,bujia y pipa ngk, embrague original de la Blata y te puedo decir que se pone de manos, se levanta la rueda ,pero vamos para gustos......Enga Salu2
hola javimax yo tengo otra replica y le intentado montar un 18 amal y no tengo guevos de carburarla, le tengo que cerrar casi todo el paso del aire y aun asi me falla en alta, le he puesto chicles mas grande y mas pequeño y no hay forma, tengo puesto laminas de carbono, bujia platino , pipeta, etc... pero no puedo con el 18 amal, le pongo el de serie y de puta madre, en fin no se que hacer.
aver los de serie son todos =S, lo unico ke se les cambia el purito d atras, no te mereze la pena. si kieres que estire mas pone laminas y ya veras
estas muy equivocado las replicas de palo tipo arc y demas traen el escape mas estrecho en el codo y principio de la panza nada que ver con los de la v3 y las balas justamente si que son todas iguales...yo que tu me esperaba al triger a mi me dejan el turbokit a 80 € y no me lo pillo no me convenze comparado con el que yo tengo, pero es mi opinion...
hola javimax yo tengo otra replica y le intentado montar un 18 amal y no tengo guevos de carburarla, le tengo que cerrar casi todo el paso del aire y aun asi me falla en alta, le he puesto chicles mas grande y mas pequeño y no hay forma, tengo puesto laminas de carbono, bujia platino , pipeta, etc... pero no puedo con el 18 amal, le pongo el de serie y de puta madre, en fin no se que hacer.
Que tal Jaf,si cierras el paso de aire y todabia falla, es que tienes una toma de aire,seguramente por la tobera.Como has quitado la boquilla ,o has dejado la misma.
pues la verdad que entre el escape de la v3 y el de la powereagle hayuna diferencia abismal el que diga que son iguales me parece que no ha visto uno de los dos jajajajaj el caso que to el mundo me dice lo mismo que me pille el de la v3 que el turbokit no va nada bien cuando preparas la maquina haber si sale el tigre ese o lo que sea jajajaajajaj
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