Bueno me a venido mi pedido de motisa:

Cubiertas saba,corona de 70 ,el conector kundo que me vendra muy bien.:






Tambien le puesto un filtro, de aluminio de yo creo muy buena calida:



Aqui ya todo el deposito montado.:



Tambien le e cortado lo que agarraba el colin del tubo de escape y le e echo dos agujeros,para agarrarlo con una brida.Esto es porque el tubo de escape no quedaba bien como venia,ya que no encajaba bien en la salida de cilindro,pierde compresion por hay.



Ahora a ganado en altura el colin del tubo de escape y ya no parece tan grande como antes:


YA le e puesto la cubierta trasera,mañana montare la de delante y pondre mas fotos.
LO que es una putada es como viene agarrados los tornillos de la corona.Se parten al aflojarlos,pero bueno lo e llebado al taller y me lo an cambiado,junto con la corona zocchi de 70 dientes.

Daviluchox te esta quedando la mini de museo tio cojonudas fotos y explicacion, ese filtro es de los mejores creo que es el de aluminio conjunta torica, son carillos pero sirven para siempre, no tendras que cambiarlo nunca, con limpiarlo es suficiente.

Ya veras como van de bien las sava

te esta qedando mu wapa la blata

La estas dejando cremita davi

Lo de los tornillos de las llantas es una jodienda, en la mia pasa igual

pasa en todas no entiendo lo de los chinos, se deben de pensar que nunca vamos a tener que tocar esos tornillos y que durara toda la vida

¿tienes un par de llantas de blata por ahí Admin?

esta muy guapa, pero.. la usas??joer nose como haces para tenerla tan impecable, la mia ya tiene os... por los dos lados aparte de grasa, etc... a ver si tengo la oportunidad de hacerme de una camara y os subo unas fotos.

yo no tuve problema con los tornillos de la corona, monté 7/73
para la rueda delantera lo tendras un poco jodidillo pero destensando completamente las zapatas al final salen las pinzas, y una vez fuera no las vuelvas a meter asi, púlelas por la parte interior para que te entre en la llanta de cine..

LA primera vez que me monte en ella se me rompio la valvula de la rueda de delante y me vi negro en kitarla.
Pero esta segunda vez muy facil sin problemas,mas o menos igual que la de detras. YO la saco con los discos de freno.
TAn impecable no esta,solo me caido una vez y me salvo el pisante y los cantrapesos del manillar.ni se rozo el carenado.