ya tengo el 17.... creo k la he liado....

adjunto fotos del carbu k me han vendido esta mañana.... varias cosas:
estarter automatico?? como lo uso, se puede poner manual o me toca anularlo y no podre arrancar en frio???
tiene 3 chicles????
tiene 3 tomas de gasolina?? 1 gasolina, la otra aceite de mezcla... y la otra???
me lo han vendido sin la compuerta???? le valdra la del original de la rep. blata o me han timado???
lo devuelvo(si traga el tio, claro)....
soocorroooooo!!!!!!



http://img326.imageshack.us/img326/4813/dsc000057bf.jpg

http://img326.imageshack.us/img326/3297/dsc000060za.jpg

http://img326.imageshack.us/img326/5104/dsc000076yt.jpg

http://img326.imageshack.us/img326/6922/dsc000086fu.jpg

http://img326.imageshack.us/img326/5711/dsc000095br.jpg

http://img326.imageshack.us/img326/8201/dsc000102ih.jpg


si lo cambio cual de los de motisa me puedo pedir k sea similar?? es k tengo k pedir alguna cosilla y aprovecho( estriberas, conector rapido, ¿ hay laminas para la replica blata???)....

Tranqui, está bien ese carbu. Lo que si tienes razón es que le faltan piezas.

Los dos chiclés del medio, los qu están juntos son los de altas el grande y el de relentí el pequeño. El otro chiclé que está mas al borde es el del tirador del aire, ese no lo tocamos para nada.

El tema del tirador de aire se soluciona con un kit de tirador manual, pidele al de la tienda cuando vuelvas a por las piezas que le faltan.

Te falta del carbu segun lo que veo en las fotos lo que es la tapa con el codo metalico para el cable, el muelle, la aguja con el clip y una pequeña piezita de plastico que va metida entre el muelle y la compuerta (pistón), que tb falta.

Por lo demas es como mi carbu

gracias por la respuesta tan rapida... lo de las tomas de gasolina , anulo las dos k sobran , verdad?? habra tapones pra ello o me lo curro en plna chapuza.... gracias otra vez!!

esto es asi??



http://img454.imageshack.us/img454/6...00102ih5ri.jpg

Las tomas:

La de atrás, la que está junto a la entrada de aire es la de la gasofa, la de alante pequeña dorada es la del aceite, y la otra de alante junto a la del aire me parece que es para el carter. La del aceite y la del carter las tienes que cegar con un cacho de macarrón o lo que sea, para que no te entre aire.

Si, como lo has marcado está bien. Pregunta, para el del aceite suele venir un taponcito. De todas formas con un par de cachos de tubo y el mechero para sellar las puntas te puedes apañar