como haceis la mezcla d aceite-gasofa?

Iniciado por Gotrek

con la mini me venia el recipiente este para hacer la mezcla, pero no se entiende muy bien. tiene una escala, espero que este en mililitros xq va hasta 600, para el rodaje un 3% le he marcado hasta 150(3% de una garrafa d 5l o 5000ml= 150ml) y para normal a 100. estaria bien hacerla asi y luego añadirsela a la garrafa d la gasolina? la escala viene en ml no?
como haceis vosotros la mezcla? q metodo teneis?
contestar rapido plzq mañana o pasao la tngo q probar.

Yo uso un medidor de 1.000 ml (para la gasolina) y una jeringa de 60 ml, comprada en la farmacia (1 €), para el aceite...
Nunca hago mas de 1 litro para evitar que se quede mezcla "vieja" en el depósito... Las veces que, por despiste, ha quedado mezcla (durante bastante tiempo), se evapora la gasolina y el aceite, mas denso, obstruye los chiclés, no arranca y me ha tocado desmontar y limpiar el carburador...
SALU2

No utilizar el bote ese que viene en la moto, vete a saber como estarán las marcas de bien hechas. Yo tb hago lo que Positivo, de litro en litro y con una jeringa para medir el aceite. Rapido y limpio

Iniciado por Ignigo

Soy novato en esto de las minimotos, pero con mi experiencia en motos normales de 2 tiempos te puedo decir que no hace falta ser exacto a la hora de hacer la mezcla.

Luego te quejarás de que no se carbura bien, o de que se engrasan las bujias, echa mucho humo, sale mal..etc, etc.

Si quieres que funcione correctamente y "sacarle" todo su rendimiento, debes ser preciso al hacer la mezcla, pues la cantidad y calidad del aceite, afectan de forma importante a la carburación, las prestaciones y la vida del motor...

Eso sí, como es tu moto, puedes hacer lo que desees...
SALU2

El castrol a747 no te lo recomiendo para nada,todos sabemos ke es un gran aceite pero es para lo ke es...me explico:Es un aceite ke deja muchos residuos(ya ke un motor de competi se abre despues de cada carrera),es un aceite inecesario para el motor de una pocket ya ke no va tan apretado como el de una moto de competicion(Con un castrol tts va ke se mata la china)Es carisiiimo comparado con el TTS y ademas por si fuera poco no se mezcla nada bien,por lo ke tendrias ke estar haciendo la mezcla de la gasolina ke fueras a gastar en el momento,son demasiadas molestias para lo ke te va a ofrecer(osease nada...weno si,abrir el motor cada dos por tres por los residuos)Echale TTS o Mótul 700.Un saludo
P.Dara la mezcla compra el bote de 1 litro de aceite y en rodaje le echas 125ml para 5 litros de gasolina,despues del rodaje 100ml para cada 5 litros de gasofa y ya esta,si lo haces con tubitos fijate bien porke algunos son de 125ml y otros de 100ml,ya sabes ke para el rodaje es el de 125ml para 5 litross...

Iniciado por rggtito

estoy un poco liado , a un litro de gasolina le echais una geringuilla de 60 ml? a una garrafa de 5 l cincog eringuillas. mi pregunta a un litro cuanto ml? a y el aceite 747 se usa como todos o hay que mezclarlo con algo antes. gracias

No, hombre, no...La jeringuilla es para poder medir con precisión la cantidad de aceite, en lugar de "a ojo".
Para un litro de mezcla al 3%, se echan 970 ml de gasolina y 30 ml de aceite =1.000 ml de mezcla, si la haces al 2%, pues 980 ml de gasolina y 20 ml de aceite....Fácil ¿no...?.

El Castrol A747 es, probablemente, el mejor aceite de competición a disposición del gran público...pero tiene inconvenientes, sobre todo el precio y es más adecuado para motores "de agua" y alta compresión que giran a regímenes superiores a 14.000 rpm's (Blatas y similares)...

Espero que te sirva...
SALU2