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¿Preparacion básica?

Esta es una discusión para el tema ¿Preparacion básica? en el foro Chinas aire bajo la categoría Mecánica Minimotos;
Por cierto, las barras que has usado para reforzar el chasis, ¿Son huecas o macizas? ¿De que diámetro son? ---------- ...


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  1. #11
    Forero habitual renegao73 es una cantidad desconocida en este momento Avatar de renegao73
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    Por cierto, las barras que has usado para reforzar el chasis, ¿Son huecas o macizas? ¿De que diámetro son?

    ---------- Actualizado a las 09:52 ---------- Original a las 09:48 ----------

    Perdona por repetir la pregunta, es que no se que pasa que no me aparecia mi anterior mensaje y pensaba que no lo habia mandado. Pues venga, muchas gracias. En cuanto pueda me pongo al trabajo. Yo tendré que hacerlo con tubo macizo de menor diámetro porque el tubo de pared gruesa no lo trabajamos, y menos en una medida tan pequeña (14 con 4mm de grosor, que va), espero que quede igual de rígido.

    ---------- Actualizado a las 09:53 ---------- Original a las 09:52 ----------

    Perdona por repetir la pregunta, es que no se que pasa que no me aparecia mi anterior mensaje y pensaba que no lo habia mandado. Pues venga, muchas gracias. En cuanto pueda me pongo al trabajo. Yo tendré que hacerlo con tubo macizo de menor diámetro porque el tubo de pared gruesa no lo trabajamos, y menos en una medida tan pequeña (14 con 4mm de grosor, que va), espero que quede igual de rígido.



  2. #12
    Cogiendole el gustillo unax es una cantidad desconocida en este momento
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    tranquilo,pero no le pongas macizo por que ba a pesar un monton,busca algun tubo de 2m. de pared y los curvas.



  3. #13
    Forero habitual renegao73 es una cantidad desconocida en este momento Avatar de renegao73
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    Al final lo hice con un macizo de cuadrado de 10 y dos pletinas atornilladas a la base del motor y al chasis, y la verdad es que ha quedado muy bien. El chasis se nota más rígido y da mas confianza, pero las vibraciones han aumentado considerablemente, aunque eso es algo que tengo que mirar. Por cierto, ¿nadie ha montado el motor sobre silentblocks? Quizá fuese muy bien para las vibraciones.



  4. #14
    Cogiendole el gustillo unax es una cantidad desconocida en este momento
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    yo lo ice y cuando aceleras el motor se gira y se sale la cadena y los tube que quitar y poner unos puños de esponja de mountain bike.



  5. #15
    Eres el amo jbandit va por un camino distinguido Avatar de jbandit
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    efectivamente sobre silenblocks se suele salir la cadena...
    http://4mracingteam.blogspot.com/



  6. #16
    Como en su casa gp3rider va por un camino distinguido
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    Hola! que tal, ya respondi tu mp jeje.

    Al caso, lo aconsejable como te comentan es poner una bujia NGK, tambien estaria bien abrir el motor y cerrarlo con nuevos rodamientos y retenes SKF. Por lo demas ya seria cambiar el carburador por que el de serie da mucha guerra, yo he tenido varios y cuando empiezan a tirar gasolina ya no tienen remedio, nunca consegui arreglar ninguno jaja. Y bueno ya de preparacion básica lo ideal seria unas laminas de carbono que como ya han dicho tambien te da la seguridad de que se desintegran si se parten y no te destrozan el motor como unas de chapa, luego unos muelles kundo reforzados, yo llevo unos y suponen un buen cambio, eso si considerando que la mini coje suficientes rpm para abrir el embrague con los muelles, tengo dos chinas, una que fue la primera que tuve, que lleva un juego de muelles Kundo y se levanta como quiere, luego tengo otra que llamo ''streetfighter'' (ya veras por que jejeje) y le puse los muelles y nada, no cojia suficientes rpm para abrir el embrague y al acelerar no se mueve ni del sitio..

    Ya todo lo demas son preparaciones mayores, existe de todo para preparar estos motores, escapes carburadores cilindros, incluso carteres y distintos tipos de embragues y demas.

    Lo que yo te aconsejo primero es un buen escape, yo mismo tengo un zocchi para vender jijijiji.

    Y bueno, si necesitas cualquier cosa de estas, aqui en mi pueblo hay una tienda que vende cosillas para minimoto, no muchas pero yo compre alli unos muelles kundo a buen precio, toma de admision para el carburador, cables de gas, un puño rapido y algun rodamiento creo recordar, y cualquier cosa que necesites puedo mirar a ver si la tengo jeje

    Bueno pues despues de centrarte en lo esencial del motor, viene lo esencial de la parte ciclo, unas buenas ruedas, te aconsejo unas buenas PMT, con ellas rodaras mas rapido que con cualquier preparacion basica, son un gran cambio y te dan mucha seguridad y agarre.

    Y nada, si necesitas ayuda o algo no dudes en avisar que aqui estamos para ayudarnos jejeje

    Un saludo!
    Proyecto Réplica Blata




  7. #17
    Forero habitual renegao73 es una cantidad desconocida en este momento Avatar de renegao73
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    ¿La tienda que me dices es el P34 de Padul?



  8. #18
    Como en su casa gp3rider va por un camino distinguido
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    Cita Iniciado por renegao73 Ver Mensaje
    ¿La tienda que me dices es el P34 de Padul?
    La misma, veo que la conoces jeje entonces que te voy a decir que no sepas, yo compre las cositas alli a muy buen precio y el dueño es muy amable.

    Un saludo!



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