problemas al cambiar de carurador

mira si no sabes o no has visto nunca como hacerlo, ke es lo ke me parece, yo ke tu no me pondria a cambiar el carburador tu solo... ve donde haya mas gente con minimotos y te ayudarán,, o si no a un taller,, pero eske te va costar un monton, porke lleva el muelle en la aguja, la tobera, el filtro,, en fin ke son cosicas ke son sencillas pero ke si no lo has echo nunca ni sabes nada, es complejo... suerte.

mira, comprate un cable nuevo para carburador porke el ke trae la mini no te va servir,
luego, joer eske es complicao expliccartelo por aki... al desmontar el ke trae la minimoto de serie verás el funcionamiento intenta kedarte con la historia.. entonces haces fuerza y sujetas el muelle gordo, al desenrroscar la parte del cable,, entonces sacas el cable hacia el lado contrario, y luego en el otro tienes ke montarlo igual, o parecido si es de gillotina, luego en el puño, tienes ke regularlo bien bien, al milimetro porke si no eske no te va funcionar,, y poner un prisionero al a medida.. eske es muy sencillo pero asi explicado por aki yo por lo menos no se explicarme, como podreis comprobar jejejje,,, a ver si alguien sabe mejor,o un tutorial o algo..
lo siento pero nose como decirtelo mejor,, de todas formas prueba y tal.. asi se aprende

si no se refiere a carburarlo, se refiere a cambiar uno por otro jejeje,carburarlo ya pues tokandole le vas pillando el punto... en fin

hola.mira yo le urge en el carburador y lo unioco qe te puedo decir esq es yuna xorrada de la virgenpero mi cnsejo es qe las piezas qe quites todas las guardes xqe la mia tuvo 2 meses en taller por una puta pieza enada .el cable es del aceledaror y eso nada,lo desenrroscas y lo enrroscar al carburador nuevo es una bobada ah y sila aguja no te vale pues a comprar otra

sinceramente, si no tienes ni idea, no te pongas a carburar una moto...

un carburador no es plug & play sabes?

necesita ciertos ajustes, y si no sabes hacerlos, puedes acabar empeorando el rendimiento de la moto o incluso gripando