tengo una china y un monton de dudas

**trube** · 22/08/2011 23:04

hola, buenas a todos:

tengo una chinita de aire y despues de andar una temporada con ella y haber ahorrado, tengo ganas de potenciarla. he escuchado mucho acerca de potenciarla, pero es que tengo muchas dudas, así que espero no daros mucho la chapa. bueno alla va!:

lo primero que quiero hacer es cambiar el carburador, me he decido por uno de 17, pero claro que marca es mejor o cual es mas fácil para carburar. la verdad es que no tengo mucha idea de como va cada uno.

Después tambien e escuchado mucho acerca de cilindro de 3 y 4 transfer. no tengo ni idea de la diferencia cual es(aparte del precio claro.. xd)

también voi a cambiar el arrancador, no se si vale que sea de plástico con engranaje de metal, o entero de metal..

bueno del puño rápido en general da igual la marca no? van todos igual o parecido, aun y todo decirme uno para decidirme.

y yo creo que con eso ya vale para un buena temporada, aunque me falta los neumaticos pmt.

espero impaciente vuestras respuestas, gracias

**sergio2** · 23/08/2011 05:10

El carburador es una buena mejora, un filtro de aire y gasolina también por poco precio es benéfico.
El arrancador yo no lo cambiaria hasta que el de plástico se te rompa o deteriore.
El puño rapido también lo veo una tontería.
Los neumaticos eso sí te hará mucha falta, devido a que unos chinos desgastados pueden llevarte por el mal camino y besar el suelo.
El cilindro si tu ves que con el que tiene te vale pues yo no lo cambiaria.
Si te gustan más las minis de pista te recomiendo que sigas, pero si te gustan las de cross pillate una pit o también cojete alguna mini de pist original pero de segunda mano. Yo ahorraria y me comprari una blata origami B1 que la tengo y va de 10 la origial...

**jbandit** · 23/08/2011 08:18

Carburador puedes poner el dellorto 17.5 phva que va bien y da pocos problemas...
Luego puedes poner un tubo de escape... Zocchi, turbo kit, kundo, etc
Estas 2 cosas son las primeras que debes poner antes de poner un cilindro de culata separada...

**erditto** · 23/08/2011 14:08

Hola

Yo lo haría asi,

Neumaticos (La potencia sin control no sirve de nada)
Escape, (Mas espulsion de gases, mas bajas, medios y altas)
Carburador, (Mas condumio pal cilindro)
Desarrollos (piñon y Campana) Segun circuito
Cilindro de culata (Para terminar de tocar la chinita)

Luego como cosas secundarias

Puño Rapido (Es mas comodo nada mas)
Tirador de Aluminio ( Mas resistente, el de plastico no vale para nada)

P.D.: Pillate los neumaticos primero y veras como vas mas rapido, mas seguro, y mas loco, antes de meterle algo mecanico.

**trube** · 23/08/2011 14:45

gracais a todos por las respuestas, creo que empezare por los neumaticos y el carburador. Despues ya le metere escape y con eso yo creo que para una temporada tendre bastante xd.

una pregunta mas, e escuchado que la gente suele ponerle laminas de carbono, me a parecido ver en motisa que las venden por unidad, osea 1. cuantas son? o solamente es 1?

**Cueto** · 23/08/2011 18:48

Mi consejo es k no la prepares no te va a merecer la pena desde mi punto de vista y vas a invertir la de dios. Yo si de verdad tienes aficion te aconsejo que te pilles una rep blata o una rep polini reverse de 2mano o tal y que ya si sobre esas quieres acer una preparaion que la agas.

P.D: Yo cometi el gran error que tu vas acer

**ras** · 23/08/2011 20:12

Hombre cueto .. eso depende .. yo he visto chinas que andan como una blata...

sin irnos del tema ...si comprate una lamina de carbono de esas , es solo una , ya veras que cuando desmontes la caja , la que trae es metalica y se sujeta con dos agujero arriba.. otra mejora.....pero las pmt haran que vayas mas rapido solo con lo que tienes ya veras...
suerte !!

**trube** · 23/08/2011 23:19

hombre la china ya la tengo, eso no puedo cambiarlo xdxd, pero con el carbu, escape y ruedas yo creo que tampoco me gastare la de dios como comentais, y mucho mas tampoco le metere. si sigo en el mundillo entoces ya cogere otra de segunda mano. de momento intento pasarmelo bien, luego ya se vera xd.

**jbandit** · 23/08/2011 23:36

el carbu y el escape de 2ª mano te salen por unos 80 - 100 € (nuevos unos 200€ entre las 2 cosas)
y las ruedas pmt... pues depende del compuesto... pero alrededor de 100€

**unax** · 07/09/2011 21:07

Aupa Trube,yo tambien soy de al lado de Bilbao,de Galdacano concretamente,echale un vistazo a la moto de Enara en presentaciones aver si te gusta,un saludo

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