urge, replica blata

**ruben alonso rial** · 08/09/2005 19:09

ok, muchas gracias a todos, ya he rodaddo casi un deposito, de mano no andaba casi nada la blata, pero le aprete un poco el embrague y vaya como tira tarda u poco en salir pero pega un tiron de la hostia, haber espero que todo siga bien, le cambiare mañana los manguitos y el filtro de la gasolina junto con la abrazaderas que traen las manguetas, y a darle je je, eso de que tarde un poco en salir a que es debido al embrague que dicen que el que trae no es muy bueno o a que se tiene que rodar para que luego salga mejor.
un saludo y gracias.

**R.minituning** · 08/09/2005 20:09

oye para que la moto te salga de primeras tienes que poner los muellles de los embragues en su punto si no tardara mucho en salir o no tendra fuerza
por eso siempre los tienes que estar controlando cuando se aprietan demasiado la moto no anda en largas pero si tiene mucho fuerza pero no es bueno para el motor coje demasiadas revoluciones

**GranXian** · 08/09/2005 20:14

gracias por el link culebrilla. Si aprietas muxos los muelles puedes llegar a quemar el embrague, eso si, saldras como un tiro pero no pasaras de 30. Vete probando y sobre todo ten muxa paciencia. yo estube una tarde entera.

**ruben alonso rial** · 08/09/2005 22:03

en resumidas cuentas que es un poco complicadillo dar con el punto exacto, tarda un pelin en salir, velocidad creo que coje bastante ya que mi hermano tiene un replica camel de aire y ni lo olia, pero creo que sigue tardando en salir, como tendria que salir a un minimo golpe de gas, tendria que andar o aun estando bien regulado tarda un poco?. un saludo

**GranXian** · 09/09/2005 00:33

Si k tarda un poco pork el embrague que trae de fabrica es de los chinos, y nunca mejor dixo, intenta pillarte algo mas decente y de dos ferodos mejor k mejor

**ruben alonso rial** · 09/09/2005 01:57

Vale voy a intentar aflojar solo un poco mas y un poco mas alla me pillare otro embrague de esos que decis que van bien, zocchi tengo leido por aqui, aunque paree un poco caro no?? casi 100 euros de embrague lei en motisa o no me acuerdo donde. Gracias por las ayudas todos, si hay alguien de asturias por este foro habria que organizar algunas carrerillas por aqui , hay mucha gente en el anonimato y con la mot en casa, que ni la saca porque no conoce ha nadie, seria bueno hacer una quedada. un saludo

**ruben alonso rial** · 09/09/2005 02:13

oTRA COSA MAS QUE ACABO DE LEER POR OTROS FOROS, HAY ALGUN PROBLEMA EN RODAR CON LOS CARENADOS, ES QUE LEI POR HAY QUE DERRITIAN O ALGO asi, es cierto eso, vaya una mierda si no se le puede poner el carenado, espero que esto no sea asi ya que la moto esta mucho mas chula con los carenados.

**litus** · 09/09/2005 10:01

Yo ruedo sin carenado, es un coñazo, pq siempre hay q andar revisando algo en estas minis.

Lo del embrague, en esta moto es normal que haya q subirla un poco de vueltas para que empiece a coger el embrague. Quizá un embrague de calidad suavice un poco esto, todavía no he provado ninguno, pero lo que provoca esto es el carácter del motor. Para no gastar el embrague en 2 días procura coger las curvas con suficiente velocidad para que no desenganche del todo, también puedes regular el embrague de forma que esto sea más facil sacrifiando un poco de salida, y dependiendo de tu peso y de las rectas de los circuitos donde andas un plato de 70 o 72 dientes ayuda bastante al embrague.

**DUCATI999** · 09/09/2005 10:15

t recomiendo q qites el guardabarros delantero para q el aire circule mejor acia el radiador, se calentara algo menos.

**culebrilla** · 09/09/2005 10:42

Y si le pones anticongelante al 50% no se caleinta nada de nada...

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