Weno, pos aki os dejo las laminas que me he exo a partir de una plancha de carbono que cuesta 10 euros, son muy faciles de hacer. Cada plancha te suele dar para hacer 2 laminas, y como en mi caso(replica blata) la caja de laminas lleva dos laminas pos tuve k hacer las dos obligatoriamente. Weno, lo unico k tienes k hacer es poner la lamina original encima de la de carbono y marcar el perfil con una aguja o un alfiler. Despues tienes k cortarla(si tienes una dremel mejor, aunk con una sierra de marqueteria tbien se puede, pero vas a tardar bastante mas). Por ultimo teneis que lijar los bordes con una lija de agua muy finita y despues a disfrutar de ellas.Weno, suerte y si alguien necesita ayuda aqui estamos todos.
__________________ Sin moto: en busca de Pitbike(AGB-27)
Culebrilla!!! Jejeje, eso precisamente hice yo! Como a mi la plancha de carbono me costó 30€ pues para aprovechar la pasta las hice primero monopetalo y así se han quedado. Eso sí, para recortarlas me bastó con unas tijeritas de esas q los niños llevan al cole, lo jodido fueron los agujeros, ya que hay que centrarlos muy bien y no pueden quedar grandes, me tuve que venir al taller y hacerlos en un taladro de sobremesa con una broca del mismo diámetro que el tornillo, y con mucho cuidado de no dejar rebaba.
Yo es que tengo las monopetalo esperando a acabar el rodaje para montarlas, si alguno ha montado las 2 que comente cuales van mejor a la Blata monopetalo o bipetalo...
Yo no me esperé a terminar el rodaje, le hice 2 litros de serie, después 2 litros con corona de 70 dientes y con las laminas y todavía me queda otro litro, pero ya no lo voy a hacer hasta que no consiga las piezas y el tiempo para motarlas para dejar la amotillo como yo quiero.
Weno, pos aki os dejo las laminas que me he exo a partir de una plancha de carbono que cuesta 10 euros, son muy faciles de hacer. Cada plancha te suele dar para hacer 2 laminas, y como en mi caso(replica blata) la caja de laminas lleva dos laminas pos tuve k hacer las dos obligatoriamente. Weno, lo unico k tienes k hacer es poner la lamina original encima de la de carbono y marcar el perfil con una aguja o un alfiler. Despues tienes k cortarla(si tienes una dremel mejor, aunk con una sierra de marqueteria tbien se puede, pero vas a tardar bastante mas). Por ultimo teneis que lijar los bordes con una lija de agua muy finita y despues a disfrutar de ellas.Weno, suerte y si alguien necesita ayuda aqui estamos todos.
que tal amigo GranXian. acabo de montar el motor,.lo desmonte para ver como estaban los pasos de agua,los transfer y tal. lo he midificado un poco y le he montado las laminas ,las he dejado monopetalo, voy ha probarla y ya os contare. salu2
si que se notan, ademas, yo las hice bipetalo pork con 85 kg k peso es demasiao y siempre recomiendan para mas de 65 kg las bipetalos, pero weno, eso pa gustos, ami ahora me suena un pokillo diferente y si k se nota en la respuesta, aunk aun las tngo k probar en circuito. Ya os contare. Por cierto, 30 euros es bastante cara la placha, para cuantas laminas te dio Litus???
Pues por 30€, sólo salieron las dos. El espesor me dijeron que creian q eran de 0,3 pero no estaban seguros, y por lo del precio, me dijeron que es que era carbono del bueno (tonterias pa justificar), el tema es que pagué ese precio pq no tenia ni flowers de otro sitio donde comprar en barcelona.
Ahora voy a medirlo, luego te digo exactamente de cuanto son.
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