Mi Replica Blata no sale

**GranXian** · 27/08/2005 17:31

Aer, toda la gente me comenta k la Replica Blata sale como un pepino. Pues os comento, hoy fui con un amigo a un circuito(k se pego una buena ostia) y el tbien tiene una como la mia, el caso es k cuando abro gas tarde muxisimo en salir, eso si, cuando pega el tiron lo pega way, pero a veces tarda muxo. Mi replica esta de serie, pero el caso es k el otro dia en el garaje mi colega y yo las probamos y salian como tiros, y nunca nos habia pasao antes. Por favor, alguien k entienda de estas minis y las conozca k nos ayude.

Muchas gracias.

**davy** · 28/08/2005 08:05

el embrague que traen d serie no es muy decente, afloja los muelles y veras que cambio (todos por igual claro), si no lo notas cambialo, montale un polini o zochi, yo se lo hare en breve, en cuanto me coma el d serie
cuanto t duran las cubiertas?? a mi me ha durao la d atras 45 min!!y la deje ya en las costuras interiores..

**GranXian** · 28/08/2005 16:45

Pues yo estuve en circuito y ya le hice como 8 depositos y nada, la rueda aun esta bien, a lo mejor te vino defectuosa, no lo se. Por cierto, un colega me a recomendado usar las cubiertas SAVA, una dura detras y una media delante y que con eso tienes para 9 meses andando a diario con ello y que ademas agarran muxo mas. Weno, eso es decision tuya ya que son unas ruedas mu caras. Ya me contaras que tal el embrague.

**YaZZeR** · 28/08/2005 17:08

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el embrague que traen d serie no es muy decente, afloja los muelles y veras que cambio (todos por igual claro), si no lo notas cambialo, montale un polini o zochi, yo se lo hare en breve, en cuanto me coma el d serie
cuanto t duran las cubiertas?? a mi me ha durao la d atras 45 min!!y la deje ya en las costuras interiores..

davy eso de aflojar los muelles del embrague granxian se lo hizo pero yo no yo los tengo como estaban y a mi tambien me daba ese tiron q dice en la salida, y ninguno de los dos sabemos porq es. si alguien lo sabe q lo diga

**GranXian** · 29/08/2005 16:10

He probao 1000 posiciones de los muelles del embrague y nada, ni apretando ni aflojando, si los dejo flojos de todo la moto no da subido de vueltas y si los aprieto muxo no sale, soy incapaz de conseguir k la mini salga decentemente. Aer si alguien sabe como hacerlo sin tener k cambiar el embrague.

**_desmodronico_** · 30/08/2005 01:36

segun tu peso los tienes q aflojar mas o menos ,tienes q hacer varias pruebas en distintas posicioneshasta q des con la q mas t guste o a las vueltas q qieres q t enganche la campana,es importante sobre todo en el paso por curva para dosificar gas.
si pesas poco(70kg o por ahi) habrelos bastante,no del todo!y por esa zona abierta vas regulando mas o menos abiertos, si pesas mucho, al reves,y no olvides de ponerlos los 2 a la misma longitud,porq si no vas cascas los ferodos.
para ponerlos a la misma longitud midelo con un calibre o con palmer,ok?

**GranXian** · 30/08/2005 14:13

Gracias. Peso 80 kg, asi k los pondre por el medio tirando para duro. Pero aun asi, el otro dia a mi a mi colega nos pego un tiron en la salida alucinante, y creo k es asi como tienen k salir las blata, pero no se pork lo pego y ahora no. Si alguien lo sabe k lo explique plz.

**YaZZeR** · 30/08/2005 15:46

Iniciado por GranXian

Gracias. Peso 80 kg, asi k los pondre por el medio tirando para duro. Pero aun asi, el otro dia a mi a mi colega nos pego un tiron en la salida alucinante, y creo k es asi como tienen k salir las blata, pero no se pork lo pego y ahora no. Si alguien lo sabe k lo explique plz.

si es verdad eso del tiron en la salida, pero a mi solo me lo hacia al principio a encenderla despues de la primera vuelta al circuito ya no me lo volvio a hacer.

**litus** · 30/08/2005 16:24

Los embragues de las replicas blata suelen venir mal regulados, no son buenos, pero tampoco tan malos, el primer tiron con la moto nueva suele ser fuerte y despues ya nada de nada, le pasa a mucha gente y a mi me pasó también. Peso 72kg y los llevo regulados a 22mm (longitud del muelle), de este modo no tiene una salida estratosférica pero si suficiente y va mejor a la salida de las curvas ya que tengo q anticipar menos la abertura del gas pq el embrague engancha relativamente bajo de vueltas, pero bueno, esto va a gustos. Cuando regules, si pesas 80kg, parte de unos 21,5mm, pruebas y vuelves a regular, pero decima a decima pq de llevarlo medio milimetro más o menos significa que la moto no salga o que a tope de revoluciones no enganche por completo. Además una vez hayas regulado y desgastado un poco el embrague debes desmontarlo, medir el espesor de las pastillas para comprobar que se gastan todas por igual y si no rectificar la regulación. Las medidas que te doy pueden no ser exactas, ya que los muelles no son siempre todos de la misma dureza.

**GranXian** · 30/08/2005 16:28

muchas gracias por tu ayuda, me pondre al asunto hoy mismo cuando acabe las laminas de carbono k estoy haciendo

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