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Chinas aire

ayuda! la mini nueva no me arranca

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Old 22-ago-2005, 09:53   #1 (permalink)
Entrando en materia
 
Registrado: agosto-2005
Posts: 31
McGuiber es desconocido
ayuda! la mini nueva no me arranca

me llego hoy la gp3 retto y menudo estreno, me costo mucho encenderla pero al final arranco. a ralenti no se aguantaba pero por lo demas iba bien. cuando se calento un poco sali a probarla y a los 10 metros se apago y no volvio a encender. debi intentarlo 100 veces, no se si es que soy muy burro o es que esta estropeada. mañana llamare a la tienda, la compre por internet a mini-tienda, no se si se hara cargo o no. un detalle, mire la bujia a ver si tiene chispa y no se ve absolutamente nada, no se si es porque en las minis no se nota, o ahi esta el problema. pero me parece raro que se fastidiara algo de corriente en 2 o 3 minutos que estaria encendida. a ver si me podeis echar una mano, estaba todo contento y no pude ni estrenarla ya se me chafo el dia sobre todo pensando en si se hara cargo la tienda o no, etc... que puede ser y que deberia hacer ahora? s2
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Old 22-ago-2005, 09:59   #2 (permalink)
Administrador
 
Avatar de admin
 
Registrado: marzo-2005
Lugar: España
Edad: 32
Posts: 7,435
admin ha desactivado la reputación
hay hay !!! tirala y comprate una MTS y evita estos sustos

es broma hombre

la chispa tienes que verla perfectamente, pero asegurate de que tocas algo de metal con la bujia para que haga masa, tambien revisa que la "pipa" esta bien metida y que la bujia toca el filamente. Si con esto sigue sin salir chispa ya empieza a ser muy raro, seria cosa de bobina.

ahhhh aunque sea un poco tonto, mira que el boton de encendido de la mini no se te haya quedado pulsado por algun motivo.

prueba esto y cuentanos para seguir ayudandote
__________________



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Old 22-ago-2005, 09:59   #3 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de DANO
 
Registrado: mayo-2005
Lugar: MADRID
Edad: 21
Posts: 729
DANO es desconocido
si no se aguantaba al ralenti no es nada tragico, simplemente tendrias que haberlo subido

la primera vez es normal que cueste encenderla, la moto tiene que empezar a aspirar mezcla.. aun asi, tiraste unas cuantas veces suave para lubricarla?

el tema de la bujia, estas haciendo masa para que de chispa?
si no hace masa es normal que ni de...

sube bastante el ralenti y antes de usarla dejala calentarse bien, y entonces bajaselo

aparte ojo con el uso del starter, si lo cierras por completo te puedes cagar para arrancar la moto
__________________
Supermoto ProDeluxe

DANO is offline  
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Old 22-ago-2005, 10:00   #4 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de DANO
 
Registrado: mayo-2005
Lugar: MADRID
Edad: 21
Posts: 729
DANO es desconocido
hemos respondido a la vez xD

deja el lado metalico de la bujia tocando el chasis y ya esta, deberia dar chispa
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Old 22-ago-2005, 10:06   #5 (permalink)
Entrando en materia
 
Registrado: agosto-2005
Posts: 31
McGuiber es desconocido
si tire varias veces suave para lubricar antes de encenderla. probe con la bujia tocando el cilindro, vale igual no? el cortacorrientes creo que esta bien
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Old 22-ago-2005, 10:08   #6 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de DANO
 
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DANO es desconocido
pues si, deberia dar chispa

estas tirando bien fuerte no?

me da a mi que es problema de la mierda de la bujia (TODAS las minimotos traen una NGK BM6A/BM7A clonica)

coge cualquier bujia que tengas por casa y prueba dando masa a ver si con esa hace chispa.

si no comprate una NGK BM7A original, la moto te lo agradecera
DANO is offline  
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Old 22-ago-2005, 10:13   #7 (permalink)
Entrando en materia
 
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Posts: 31
McGuiber es desconocido
si tiro bien, ya me lei muchos posts vuestros de como tratar la moto al principio y eso, asi que creo que hice todo bien. gracias por las respuestas, voy a ver a ver si encuentro otra bujia y pruebo!
McGuiber is offline  
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Old 22-ago-2005, 10:16   #8 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de DANO
 
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Posts: 729
DANO es desconocido
antes de nada sube el ralenti por cierto.

si se te paro andando seguramente fuera por el bajon al cerrar gas, pasa si el ralenti esta demasiado bajo

yo en motos de embrague centrifugo prefiero tener el ralenti lo mas alto posible (sin que se vaya claro) me evito ahogos al acelerar de golpe y que la moto se cale en frio
DANO is offline  
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Old 22-ago-2005, 10:32   #9 (permalink)
Entrando en materia
 
Registrado: agosto-2005
Posts: 31
McGuiber es desconocido
el ralenti ya lo habia subido un poco, de todas formas lo preocupante es que despues de que se apago estuve tres horas intentando volver a encenderla y nada. no encuentro ninguna bujia asi que hasta mañana no sabre fijo si es de corriente. si tiene algo mal deberia cubrirmelo la tienda o no tengo derecho a reclamar por ser un "vehiculo de competicion"? porque no se muy bien como es el tema de las garantias en las minis

Editado por McGuiber en 22-ago-2005 a las 10:34 .
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Old 22-ago-2005, 10:44   #10 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de DANO
 
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Posts: 729
DANO es desconocido
hombre, por haber no hay garantia, pero si les explicas que la moto no iba ni a tiros, arranco y acto seguido dejo de ir.. no es que hayas "competido" mucho con ella.

te digo que seguramente sera la bujia.. el gap es correcto? la distancia idonea son 0,6mm
DANO is offline  
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Old 22-ago-2005, 11:19   #11 (permalink)
Entrando en materia
 
Registrado: agosto-2005
Posts: 31
McGuiber es desconocido
pues mañana comprare la bujia a ver, ojala sea solo eso. podria ser bobinas o encendido? suelen dar problemas en esta mini?
McGuiber is offline  
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Old 22-ago-2005, 11:41   #12 (permalink)
Eres el amo
 
Avatar de DANO
 
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DANO es desconocido
NUNCA he visto un encendido de una minimoto estropeado... y eso que todas tienen el mismo (da igual que te la compres en motisa, mini-tienda o donde sea) ya que TODAS las minimotos tienen este encendido, ya sean de 39 o 49cc

lo unico lo hay de varios fabricantes, la retto y la mayoria de las minis de ahora lleva el de marca XD, el mejor para mi gusto.

esta el otro guan fen o algo asi, con el rotor diferente
DANO is offline  
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Old 22-ago-2005, 11:58   #13 (permalink)
Entrando en materia
 
Registrado: agosto-2005
Posts: 31
McGuiber es desconocido
ok, pues a ver si no es nada entonces, mañana ire a comprar una bujia a primera hora.. oye y gracias por contestar tan rapido! s2
McGuiber is offline  
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Old 23-ago-2005, 12:22   #14 (permalink)
Eres el amo
 
Registrado: agosto-2005
Posts: 1,007
ortizdezarate es desconocido
dano yo si he visto un encendido roto hoy he cambiado el primero jajajajaj putos chinos
__________________
el fuego camina conmigo

solo hay dos tipos de pilotos los que se han caido y los que se van a caer y cuanto mas tiempo estes en el segundo mas duro es el golpe.
ortizdezarate is offline  
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Old 23-ago-2005, 12:44   #15 (permalink)
Administrador
 
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Edad: 32
Posts: 7,435
admin ha desactivado la reputación
pues nose, pero ami me da que no es problema de bujia, ya que por muy mal que este la bujia deberia dar chispa, poca o mucha, pero chispa.....

yo revisaria bien el boton de encendido, o lo desconectaba directamente por si estuviera atascado o estropeado.
admin is offline  
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