Turbokit negro

Esta es una discusión para el tema Turbokit negro en el foro Chinas aire bajo la categoría Mecánica minimotos Chinas;
Salu2! me acabo de comprar un turbokit negro. Me puedeis dar alguna recomendacion de montaje o algo en especial de ...

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  1. #1
    Echando un vistazo LuSaN no se le puede calificar en este momento
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    Turbokit negro

    Salu2!
    me acabo de comprar un turbokit negro.
    Me puedeis dar alguna recomendacion de montaje o algo en especial de este tubo¿?
    otra pregunta, la fibra del silencioso se le pude canviar¿?

    por ultimo, pensais que me ira bien para solo tener laminas muelles y filtro de potencia¿?, yo creo q si, ya q mi intencion es acabar aqui la preparacion de mi minimoto.

    muchas gracias x adelantado
    y haber si alguien q lo tenga montado me cuenta sus experiencias con este tubo

    salu2

  2. #2
    Eres el amo alex_14 no se le puede calificar en este momento
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    Cita Iniciado por LuSaN
    Salu2!
    me acabo de comprar un turbokit negro.
    Me puedeis dar alguna recomendacion de montaje o algo en especial de este tubo¿?
    otra pregunta, la fibra del silencioso se le pude canviar¿?

    por ultimo, pensais que me ira bien para solo tener laminas muelles y filtro de potencia¿?, yo creo q si, ya q mi intencion es acabar aqui la preparacion de mi minimoto.

    muchas gracias x adelantado
    y haber si alguien q lo tenga montado me cuenta sus experiencias con este tubo

    salu2

    si te compras tb un embrahe regulable k esta por 25 euros te ira de pu.. madre

  3. #3
    Eres el amo ortizdezarate no se le puede calificar en este momento
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    el embrague no es necesario con lo que llevas vas sobrao, consejos de montaje: fija primero el tubo al chasis un poco sin apretar el tornillo nada mas para que sujete y luego los dos tornillos del cilindro, sin olvidarte de la junta, la fibra creo que se puede cambiar quitando la abrazadera del silencioso aunque no creo que le llegues a hacer tantos km como para gastarla
    el fuego camina conmigo

    solo hay dos tipos de pilotos los que se han caido y los que se van a caer y cuanto mas tiempo estes en el segundo mas duro es el golpe.

  4. #4
    Echando un vistazo LuSaN no se le puede calificar en este momento
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    okis mucha gracias.
    esta tarde cuando lo monte lo probare un ratillo no mucho.
    y mañana si q sera la gran prueba, si tengo el coxe disponible me quiero ir javi club a pasar la mañana

    alguien va a ir¿?

  5. #5
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    Cita Iniciado por LuSaN
    okis mucha gracias.
    esta tarde cuando lo monte lo probare un ratillo no mucho.
    y mañana si q sera la gran prueba, si tengo el coxe disponible me quiero ir javi club a pasar la mañana

    alguien va a ir¿?
    quanto vale correr en el javi club?¿¿

  6. #6
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    yo mañana si puedo ire.
    cuesta 30€ todo el dia i son tandas de 15 mins me parece. xq se turna con los karts.

  7. #7
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    yo mañana si puedo ire.
    cuesta 30€ todo el dia i son tandas de 15 mins me parece. xq se turna con los karts.
    gracias por la info lusan pero a mi eso de correr 15 minutos i que me exen... jajaja no me mola muxo jaja un saludo

  8. #8
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    son tandas de 15 mins. te exan i a los 15 mins welves a ntrar i asi tol dia.


    :'( :'( tengo mu malas noticias.
    mi negro a muerto :'( en serio tios, me lo compre y no sabia q era para minis sin vigueta central, y mi gp3 es con vigueta central.
    lo e intentao enderezar y intentar acoplar, tiene un poco de bollo, la verdad q no mucho xq no iva con el maximo cuidado pa q no se joda. Le servira a un colega con una gp1¿? no tiene vigueta central. los boyos se notaran en el rendimiento¿?

    muxissimas gracias si alguien tiene alguna solucion que me la diga

    salu2!!!!!

  9. #9
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    a tu colega le ira bien y lo de los bollos dan igual

  10. #10
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    pos nos abes lo q me alivia, me gasto 50€ en un tubo y no me va x la vigueta :'(
    pero ya e aprendio la leccion, lo proximo sera o el turbokit pro o el cantillana.
    que veis mejor para ir de serie¿? los podre encajar teniendo la vigueta¿?


    gracias

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