le he cambiado el carburador,y le he cambiado la corona(de 72 a 64 dientes) le cambie los muelles de embrague por unos mas duros pero le he vuelto a poner los de serie y no he conseguido nada de velocidad punta.sigo igual que antes.
tendras que ajustar el carburador con el chicle adecuado porqeu sino estas haciendo el indio
__________________
el fuego camina conmigo
solo hay dos tipos de pilotos los que se han caido y los que se van a caer y cuanto mas tiempo estes en el segundo mas duro es el golpe.
pues sigue bajando esq todavia no se porque poneis esos cacho de carburadores con chicles tan pequeñs no sabes que un 14 con un chicle de 80 te hace el mismo efecto que el que vas a tener que poner , joder un 16 es para un cilindro de por lo menos 65cc
¿Que dientes tiene el piñon? Cambiando la corona a una mas pequeña directamente ganas punta. Poniendo un carbu mas grande ganas punta tb. El fallo debe estar en la carburación...
__________________
.. Eightball Racing ..
Smokin on these Trees, keeps me at ease with these
Crazy things I see.
el fallo es que al primero que se le ocurrio poner carburadores de moto de 100cc en motos de 40 ese es el fallo fundamental y lo mas jodido es que la gente los compra sin saber que al tener que reducir chicles estas haciendo lo mismo que con un carburador mas pequeño como viene
no se que hacer
Modo lineal
