Problemon Con El Relentin

Pues Eso
Le Subo El Rintintin, En Frio Para Que No Se Me Pare Y Cuando Ando Un Poco Con Ella Y Se Calienta, La Moto Esta Muy Acelerada Muy Subida De Vueltas Y A Tope De Gas Se Me Ahoga

Algun Genio De Inyeccion Que Me Pueda Dar Alguna Pista

Gracias

Pues ajustale el ralenti para los bajos,no muy alto, lo justo para que no se te pare, y luego cuando se calientesi ves que va acelerada pues se lo bajas y ya esta

basicamente crake viene a decir que cuando la enciendas aprietale el tornillo(del ralenti) y cuando te empiece a tokar las bowlins se lo bajas sin apagarla ni nada y listo

mmmm ahi van a entrar otros temas que ya no sean el ralenti, pero ahora mismo no se me ocurre nada tio... a ver si a alguien le paso la misma movida y te puede decir

Iniciado por UVAS_JL

Creeis Que Cambiando La Bujia Solicionare Lo Del Ahogo Cuando Acelero A Tope En Caliente ??????

Me Comentan Por Ahi Que Puede Ser Tema De Falta De Gasofa, O Falta De Aire
Mi Moto No Trae Filtro De Gasofa, Y De Lo Que Me He Dado Cuenta Es Que El Macarron De La Gasolina Es Muy Largo Y Hace Una Bajada Una Subida Y Una Bajada Al Carburador

Podria Ser Que No Caiga Bien La Gasolina Al Carburador ??????????

No teniendo filtro de gasofa, tb estara pasando que el carburata se te llene de mierda (el deposito tiene mucho polvo dentro), debes ponerle filtro, dejarlo mas o menos en bajada todo, limpiar bien el carburador, lo de la bujia esta bien pero sin filtro todos tus problemas estan en el carburador

despues de limpiar el carburador y obserbarle detenidamente he llegado a la conclusion de subir la aguja del cable del acelerador una gotita

que os parece ????????