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Cúpula delantera: si la quito giraré mejor?
Esta es una discusión para el tema Cúpula delantera: si la quito giraré mejor? en el foro Chinas aire bajo la categoría Mecánica Minimotos;
Hola Minimoter@s!! Tengo una Naked desde hace 2 meses, y me he dado cuenta, que si le quito la cúpula ...
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Cúpula delantera: si la quito giraré mejor?
Hola Minimoter@s!! Tengo una Naked desde hace 2 meses, y me he dado cuenta, que si le quito la cúpula delantera puedo girar más la minimoto. Vosotros que pensais? Hace falta que la quite para girar, o lo que tengo que hacer es posicionar bien las manetas de freno? Lo digo porque me gusta que gire, pero también me gustaría que tuviera la cúpula, lo malo es que no puedo girar mucho por culpa del manillar y de las manetas, y huelo a porrazo seguro... Muchas gracias!!
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Eres el amo
yo el manillar lo llevo casi recto y puesto asi casi no puedo girar.
o quita la cupula o recortala..
Supermoto ProDeluxe

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Eres el amo
Hombre una vez ruedes el manillar no lo giras casi, eso es comodo cuando paras para maniobrar, asi que tu mismo rodando da igual...
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Como en su casa
yo la tengo quitada, y luego la tapa del deposito recortada...
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Como en su casa
Exacto, rodando no te ará falta casi el girar, ya que tumbando y girando ligeramente asunto arregladillo
p.d.A mi me pasa lo mismo y al principio pense en quitarla pero vi que rodando no hace falta girar ;-)
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Echando un vistazo
yo le qite la cupula y me muevo mucho mas agil
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Estas enganchado
claro,yo se la quite,ya no solo por que fuera uncomodo,si no por que quedaba mas bonita sin el,cuestion de gustos
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Forero habitual
pero le haceis una careta y asunto arreglado, la tienes bonita y a la vez funcional
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Estas enganchado
yo lo veo perder un pokillo el tiempo,con mi primera mini lo hice,pero que si como lo pongo,donde lo engancho,es un lio,queda bonito,pero un lio.
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Eres el amo
lo qeu puedes acer es alargar el carenado o cupula haciendo unos soportes para que te quede como 5 cm adelantada y asi ni te roza y la llevas puesta
el fuego camina conmigo

solo hay dos tipos de pilotos los que se han caido y los que se van a caer y cuanto mas tiempo estes en el segundo mas duro es el golpe.
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