O se le podría poner uno de vespino de 65cc?. Es que cuando hace mucho yo tenía vespino le puse un cilindro Tecnokit F1, un escape de un scooter Delta y un carbu de 16 y se convirtió en un tiro.
Un saludo.
ke pasa neng! vaya subidon con lo del 65cc, ahora os mando las 2 webs que a mi me pasaron y me dijeron que a finales de este mismo mes (hace un par de semanas me lo dijeron) saldrian a la venta, eso me dijo un minimotero... para confirmarlo de verdad, he enviado 2 e-mails a las paginas estas que me dieron preguntando a ver si saldria a la venta este cilindro, ya lo confirmaré... de mientras que nadie se emocione ;-))
he mirado lo que me dijo el colega minimotero, y el precio rondaria los 100€uretes con todo el conjunto, cilindro, piston, juntas y tal, y sera compatible con nuestra pocket bicha. a esperar!
he contactado con el minimotero ese que me dijo eso del 65cc y esto me a contestado:
"me dijeron en tiendas importantes que lo iban a tener para este mes y aun lo estoy esperando.
el cilindro de 49cc si lo abres y lo mides esta ya torneado a tope, dudo que un cilindro de esos se pueda tornear hasta los 65cc. no obstante te digo un sitio "que dicen" que venden minimotos con un 65cc, pero me han dicho que es un 49cc que estan timando a la gente. saludos."
vaya tela!! NO a los TIMOS!! cada vez vamos a peor, nos pegan las mentiras que da gusto, aunque yo no lo veia muy creible eso del 65 desde un principio, como bien dice el colega este esta a tope un 49...
Pues a mi un 65cc reales me parece demasiado grande, quizá no quepa en el carter, eso si, si cabe mejor q mejor.
Pero un 49cc reales de aluminio nicasilado, con sus 6 transfers, su pistón forjado en aluminio y además con su culata, si está bien diseñado, puede convertir vuestras minimotos en misiles tierra-tierra. Evidentemente si se acompaña de un buen carburador laminas y escape.
A ver si es verdad que los hacen sean de 49, 60 o 65 y que los hagan también para las de agua.
Pero los coginetes de cigueñal, biela y demás de nuestras chinas estarán preparados para soportar ese esfuerzo de más que exige un cilindro de 62??? mmmmm , no se, no se, habría que hacer otras modificaciones ademasd de cambiar cilindro, culata, pistón, carburador, filtro y láminas......
Se pueden poner los rodamientos de bolas del cigüeñal de mayor calidad, además si son de alta velocidad se gana potencia. Lo que nose es si se pueden cambiar las jaulas de barillas que hay entre piston y biela y biela y cigüeñal por otras que aguanten más, supongo que si.
malas noticias
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