va a explotar!!

wenass-..llevo tiempo siguiendo el foro pero este es mi 1 post...el problema es el siguiente:

tengo una china de aire,y he tenido una serie de problemas..

se me sale la cadena..se relia y se rompe..(voy a ver si tensando bien la rueda,poniendola recta etc elimino esto,como he leido x aki) pero el otro problema,es que cuando va a fondo,en..menos de 25 metros ya esta q parece que va a explotar,hace un ruido muy raro...no se explicarlo...estara gripada?es de 2 mano y estoy seguro q el cipote del anterior dueño,no le hizo rodaje...parece que se va a dar la vuelta el motor xD
saluds!

No me extraña que te llegue al maximo enseguido, llevas una corona muy grande, tendras mucha salida, pero poca velocidad punta.

Yo llevo una corona parecida y en circuito con poca recta es una maravilla, tiene una traccion bestial.

El ruido al que haces referencia es el tope de vueltas y eso es normal, aun que te recomiendo que no vayas asi mucho tiempo. Me explico si estas en un circuito en que te pasa esto en la recta, pues bien, solo unos segundos a tope. Pero si te ocurre en varios tramos, pues a bajar dientes en la corona o la moto te durará un suspiro.

Otra cosa, que carbu llevas?, has cambiado las laminas?

jeje no pasa nadie, y nadie nace sabiendo

en las motos va al contrario que en las bicis... el piñon en la mini es el de delante (el que sale del motor) y plato el grande (de la rueda)

dependiendo como vaya el plato de grande asi corre mas o menos y acelera mas o menos.

yo le pondria un desarrollo un pokito mas largo, si dices que vas a tope un buen rato...

un saludo y con laminas, cabu y un escape... flipas como cambia la mini

Busca en el apartado de manuales y hay un pos que tiene puesto un fichero d relacion de desarroyos. Con esta tabla veras como con cada puñon 6,7 y 8
calculas la velocidad segun la corona que llevas detras.

Como minimo cambia las laminas por unas de carbono, unos 4€, luego compra un adaptador para el carbu de serie y ponle un filtro de aire en condiciones.
Y por ultimo la aguja del carbu ponla en la posicion de mas abajo.

Mira en el apartado de manuales, hay mucho de lo que puedes aprender.

Iniciado por canovi88

a ver el embraague esta roto...una de las zapatas..es de 3,ahora 2 xD!kizas x eso le meto puño y apenas sale..emm...

por lo que he visto,motisa es colaborador de pmm,asike mirad,(si no,no me cerreis el post admins,modificad este mensaje y punto plz)

necesito que me ayudeis,tengo esto visto:cambiadme cosas,recomendadme..

1::::embrague- bah...con este va que chuta no?xD http://www.motisa.com/embrague-zapat...aire-p-34.html

si le pongo ese..que muelles???

2::::filtro- este sta bien?un poco peke pero..nice
http://www.motisa.com/filtro-potenci...dor-p-333.html

((((((((si le pongo este carburador,tengo 2 dudas:a)le valdra el filtro? b)servira el carburador para el motor de serie?)))))))
http://www.motisa.com/carburador-amal-p-192.html

y estas laminas kundo:

http://www.motisa.com/laminas-carbon...ire-p-113.html

que cambiais/poneis?aparte del escape,q vale caro y no tengo presupuesto..veis una perdida de tiempo cambiar todo esto si no le cambio el escape?xD

Todo me parece bien, salvo que yo compraria el kit de carburacion completo (es el que yo tengo)

http://www.motisa.com/kit-carburacio...ire-p-194.html

y a es embrague le cambiaria los muelles ( yo lo tengo así, y se nota)

http://www.motisa.com/juego-muelles-...ort-p-689.html

Mira los enlaces, haber que te parece. El kit de carburacion, ni hacerle nada, lo montar, carburas y a disfrutar. Los muelles son importantes, y son baratos, mejora mucho la salida de la moto.

a ver...85 del kit que dices..+9 de las laminas de carbono(hace falta ponerselas a este kit?)+4.50 muelles...+embrague que..estoy pensando trapichear una cosita...( 8-) ) weno..100 euros..pUF! hay que pensarselo xD que quiero hacer un viaje..kizas para febrero o marzo preparare la motito,pero ire comprandole cositas..emm que motor os parece mejor este:

http://www.motisa.com/kit-completo-4...al-p-1205.html

o este:

http://www.motisa.com/kit-completo-4...do-p-1492.html

y..por que?