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problemas con la mini
Esta es una discusión para el tema problemas con la mini en el foro Chinas aire bajo la categoría Mecánica Minimotos;
os es explico mi problema: vereis mi mini puesta en el caballete tira un monton incluso en el suelo le ...
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24/08/2008 21:16 #1Entrando en materia
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problemas con la mini
os es explico mi problema: vereis mi mini puesta en el caballete tira un monton incluso en el suelo le doi al gas y quema rueda pero cuando me subo yo encima le doy al gas y no tiene fuerza mi embrague es un zocchi de 2 zapatas regulable he visto que las zapatas estan un poco negras he adjuntado una foto del embrague y de la mini.... aver si em podeis ayudar gracias !
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24/08/2008 23:32 #2Estas enganchado
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tendras el embrague muy muy flojo
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25/08/2008 00:14 #3Entrando en materia
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el embrague esta regulado aora mismo como en la foto
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25/08/2008 10:05 #4Cogiendole el gustillo
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si esta como la foto esta muy apretado,bajale un poco de chiclet de alta y la pruebas
kevin swanz
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25/08/2008 14:07 #5Cogiendole el gustillo
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suelta el embrague un poco y le pruebas
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25/08/2008 15:22 #6Forero habitual
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puede ser que no te funcione el enbrage por que se a muy nuevo y tiene mucho ferodo y no suve de vueltas con tigo encima cuando gaste un poco beras como jala
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25/08/2008 21:55 #7Entrando en materia
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ok pero de todos modos seguirme dando mas respuestas gracias
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26/08/2008 16:30 #8Cogiendole el gustillo
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en la foto esta muy apretado sueltale i la pruebas
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27/08/2008 00:26 #9Entrando en materia
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ok
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27/08/2008 08:29 #10Eres el amo
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sobre el embrague: yo lo que haria es cambiar los muelles. yo viendo como llevas de apretados los amarillos pondria unos rojos!
los que llevas amarillos suelen ser los mas blanditos, (para pilotos con muy poco peso)o cuando hay mucha separacion entre la campana y el embrague y no queremos que la moto salga demasiado revolucionada(se gana comodidad aunque lo adacuado seria cambia de campana , pero bueno no es el caso)
prueba con unos rojos. cuando aprietes la tuerca, al notar que empieza a hacer fuerza sobre el muelle, dale una vuelta completa mas o dos, asi te servirá para ver si es del embrague. despues lo deberias de regular el funcion de tu peso y de tu forma de pilotar
el embrague segun lo llevas, al ir tan apretado no se le deja recorrido al muelle, incluso se descentran del recorrido que deben hacer, y el embrague pierde sus virtudes
un saludo
THC Racing Team....
Cocodrilo Dandy para los colegas........ja aj ajajaa
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