sobre el embrague: yo lo que haria es cambiar los muelles. yo viendo como llevas de apretados los amarillos pondria unos rojos!
los que llevas amarillos suelen ser los mas blanditos, (para pilotos con muy poco peso)o cuando hay mucha separacion entre la campana y el embrague y no queremos que la moto salga demasiado revolucionada(se gana comodidad aunque lo adacuado seria cambia de campana , pero bueno no es el caso)
prueba con unos rojos. cuando aprietes la tuerca, al notar que empieza a hacer fuerza sobre el muelle, dale una vuelta completa mas o dos, asi te servirá para ver si es del embrague. despues lo deberias de regular el funcion de tu peso y de tu forma de pilotar
el embrague segun lo llevas, al ir tan apretado no se le deja recorrido al muelle, incluso se descentran del recorrido que deben hacer, y el embrague pierde sus virtudes
un saludo
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