Problemas GP9 de impormotor

Bueno ante todo me presento, estoy encantado de unirme a esta comunidad.

Comento mi caso.

La verdad es que hace poco compre una GP9 "Replica Blata elite" en impormotor y bueno la verdad es que la hice todo lo necesario antes de arrancarla quite la buji eche aceite tire levemente y arranque y la deje 5 minutillos para que el piston y la camisa se conocieran.

Bien el caso es que el domingo la probe y no andaba nada, yo pero 70 Kilos espere un poco para hacer el rodaje del embrague y regule el embrague y lo puse a 22mm y a 21.5, y la moto no tira, he revisado todo carburador cambiado laminas, cabiada la bujia por una NGK y la moto no anda nada es decir no estira y tiene muy poca salida, "la moto se queda a medias", como ha estado todos los dias lloviendo pues no la he podido probar mas, el caso es que me he puesto en contacto con impomotor, y me dicen que revise todo lo que ya he revisado, ya ademas la moto hace cosas raras es decir cuando estoy acelerando es como si cortara derepente. Estoy desesperado dos mecanicos amigos mios me han dicho que esto benia semigripado y es posible que esten mal los segmentos en fin solo me falta abrir el motor.
El caso es que solo anda los 5 primeros metros luego puedo adelantarla facilmente con mi china de aire.


Como es posible que una tienda como impormotor te de diga que esa moto tiene 8.5 Cv y no las pruebe antes de mandarlas, y me da la sensacion de que se quieren lavar las manos. En fin posteare aki la respuesta de impormotor a mi problema.

Un saludo. y gracias

Hola zarpo,no e podido evitar leer tu post,yo compre 2 minimotos chinas en impormotor hace ya tiempo,una de aire y otra por agua y las 2 vinieron con las cupulas rotas,como es muy normal,llame por telefono para decirles lo que habia pasado,y no me dieron ninguna solucion,ni siquiera 2 miserables cupulas que ya ves lo que valen,como tu dices,se lavaron las manos,y ya pase de llamar por telefono porque una llamada al 902 ya vale lo suyo,todo lo que tengo que decir de impormotor que son unos irresponsables y unos incompetentes,no os aconsejo para nada que compreis una moto alli,aparte del mal servicio,casi nunca contestan a los emails,bueno zarpo,espero que tu problema se solucione pronto,saludos.

Yo he de decir que si me han contestados los imail pero no me han solucionado el problema, ahora acabo de llamarles por telefono y me han dicho que le compre otro chicle a la moto ,uno que sea 5 puntos mas grande asi que le comprare un 95 por que creo que el que viene es un 90, ¿alguien me lo puede decir con seguridad? bueno el casi es que me han dicho que si el problema no se soluciona que les llame a ver que pasa.

En fin el lunes se desvelara el asunto.



PD: Si las cupulas te han llegado en mal estado lo normal es que te manden unas nuevas. digo yo.

Un saludo. y muchas gracias por la respuesta.

no se,no creo que sea el chicle,pk en teoria con el chicle k viene de fabrica se supone que tiene que ir bien,yo lo que te aconsejo es que les metas caña

hola. tengo la misma moto que tu, y al poco tiempo me rompio la culata.. por mi culpa mald e serie no se, epro llame y me mandaron otra gratis, y bueno alo que iva eso me pasaba a mi que no salia peso un poco mas k tu jeje, pero lo que hice fue apretar el embrague y listo... por cierot eso si que me apso keme als juntas de culata miralo, y ya de paso mrias eso del gripaje, pero a mi con el carbu y esode serie iba eprfect....
saludos
pdt: todo lo que he comprdo en impro cero problemas..

Bueno ya he medido el chicle de seri, es un 75 y le he puesto un 80, mañana la probare, espero que la moto tire bien por que si nooo!!!.

La he hecho de todom bujia, laminas , limpieza de carbu, calibrado el embrague, y un amiguete me ha metido el baso de espansion del agua dentro de la carvasa al lado del deposito de la gasolina por si explota el tapon no me pase na, y asi tambien gano mas giro , ha quedado increible, parece original, ahora solo falta que ande.

Yo con el chaval que he hablado parecia majo, y me imgaino que si el motor esta mal no creo que se pringuen por 40 pavos que es lo que vale un cilindro o un piston. En fin mañana saldre de dudas .

Un saludo y gracias.

has mirado la bobina ha ver si esta bien, que apoya totalmente sobre el plato magnetico, para galgarla con el carton de un paquete de tabaco o un folio doblado a la mitad, esa es la distancia que tiene que haber entre el plato y la bobina. para mirarlo quita en arrancador. Saludos.

Iniciado por fjmc

has mirado la bobina ha ver si esta bien, que apoya totalmente sobre el plato magnetico, para galgarla con el carton de un paquete de tabaco o un folio doblado a la mitad, esa es la distancia que tiene que haber entre el plato y la bobina. para mirarlo quita en arrancador. Saludos.

Muchas grcias por el consejo hoy lo voy a mirar todo, ya comentare si he notado algo o he conseguido solucionarlo.

Un saludo y muchas gracias

Parece que los problemas se han solucionado agrandando el chicle y soltando un pelin mas el embrague y revisando la pipa.

Ahh , el radiador se raja con facilidad.