Mal rodaje de embrague???

Hola a todos, este fin de semana pasado estuve rodando en Puebla de Cazalla después de haber montado corriendo la replica 911, y la verdad que ahora es un tiro (siempre comparandola como iba antes, jejeje). El caso es que tenia tanta potencia con el 6 y el 68 que le puse el piñon del 8 porque la verdad que me daba miedo cada vez que le abria gas y se iba la bicha parriba . Con este piñon la moto iba mu bien y salia muy bien tambien, buena velocidad a pesar de no carburar el carburador que eso lo hago este finde, pero lo que no hice fue el rodaje del embrague, lo monte nuevo y con la impaciencia de correr le fui dando caña desde el principio. Bueno pues al final a las 2 horas de uso ya no tenia ferodo, menos mal que era el replica blata y del barato.
Entonces (despues del tocho que os he contado, jeje) creeis que me ha pasado por no hacerle el rodaje o porque era demasiado malo?. Como dato os digo que la campana de embrague me habia cambiado de color a un color tostado, es la de serie.
Gracias y perdon por el tocho.

yo kreo ke es mal rodaje de embrage hay ke kristalizarlo bien sino se funde ami ma pasao lo mismo este finde en la princesa embrage con menos de 2 horas frito XD

Iniciado por RealNeos

Además de que un piñon de 8 es demasiado, tu mismo te has respondido, si la campana ha cambiado de color, obviamente por el sobrecalentamiento, la atuopsia del embrague es clara....Achicharramiento

Pero si el 8 es demasiado grande y el 6 me llevaba la mini mu revolucionada, que convinacion tendria que poner? y otra cosa, si le pongo una campana ventilada de 80, tendria que cambiar tambien el embrague?
Gracias por responder, saludos.

Iniciado por ferames

Lo que has hecho al ponerle el piñon del 8 es como si con un coche sales en tercera porque la primera tiene mucho tiron, y que es lo que pasa? Pues como te han dicho ya, has quemado el embrague.
La solucion?. Pues que tendras que acostumbrarte al tiron de la moto, dejale el 6-68 que tenias y poco a poco te iras haciendo, intenta salir con tacto y hechando el peso hacia alante.

SAlu2!

Bueno y con el 6-68 no podria gripar la moto por ir muy revolucionada?
Gracias de nuevo. Saludos

Gracias ferames, la recta donde la probe no era muy larga pero cuando queme el embrague y le puse el de serie con el piñon del 6, la moto llegaba muy revolucionada al final de la recta. Voy a probar con el piñon del 7 y con el 68 a ver como me va este finde.
Saludos