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Originalmente publicado por EightBall
Amezki, hay un problema con solo cambiar la bobina de altas, y es que si las que se estropearon primero fueron las bobinas del estator, estas estropean la bobina de altas. Cambias la bobina de altas y la moto rula bien, pero si siguen estando estropeadas las de bajas, te va a cascar otra vez la bobina de altas buena..
Si la que estaba estropeada de primeras era la de altas, no pasa nada, lo has solucionado.
Pero por la experiencia con estas niñas rebeldes.. Si ves que te vuelve a las andadas sabrás el porqué.
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ok EIGHTBALL, espero despues de lo que me has dicho que solo fuera la de altas, jejeje, ya que el poco dinero que me quedaba lo e invertido en unas PMT,
gracias a todos los reverseros
amezky-team protos BMS&DM
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