tengo un problemon un poco heavy ya que el p..o chino me ha perforado el carter me explico este fin de semana me e puesto a desmontar el motor entero para cambiar rodamientos y retenes y mi sorpresa es que el engrasador de coginete de cigueñal engrasa tambien el reten el chino ha echo un abujero pasante que solucion tenemos? feliz 2008 un saludo
Hola , la verdad que no te entiendo muy bien como explicas el probema que tienes. Con una foto , podriamos ayudarte mas concretamente. Saludos y explicate para que podamos ayudarte. Saludos.
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LA INTELIGENCIA ME PERSIGUE.......PERO SOY MAS RAPIDO¡¡
perdopn si no me explicado bien, me explico:
tenemos el motor montado encima de una mesa, nos disponemos a desmontar el cilindro, una vez fuera apreciamos en los carter dos abugeros uno en cada lado que son los engrasadores de los coginetes del cigueñal que los engrasan por la parte externa pues bien uno de esos abugeros lo han hecho pasante me entiendes ahora?
pasantes te refieres a que estan huecos?? si es asi
esos agujeros son para que se lubriquen los rodamientos del cigueñal como tu bien dices,no te preocupes que eso es asi, pero como dicen unas fotillos ayudarian a resolver la duda
saludos
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PILOTO MOTISA BY portalminimotos.com
Editado por DAVIDBIKE en 03-ene-2008 a las 04:29 .
pasantes me refiero a que si etuviera montado el reten cuando hicieron el abugero ubiesen perforado la paret del reten. y cuando quitas el reten el abugero se ve. y eso no va asi porque pierde compresion por ahi.
hola ese agujero si va a si,los chinos son chinos pero no tontos , como bien dices si hubieses echo el agujero con el reten puesto lo romperian pero se hace antes de ponerlo, el agujero llega asta abajop para que lubrique bien todo el rodamiento, asi que eso esta bien echo tio y no te preocupes por perder compresion por hay po que no la pierde de todas formas te pongo unas fotos de unos carters que tengo yo por aqui para que veas que estan igual
saludos
Editado por DAVIDBIKE en 03-ene-2008 a las 09:11 .
pues no acabo de estar del todo combencido pero con esta foto la has clabado pero bueno montare todo cuando me lleguen los materiales originles y probaremos, y despues hare el chasis nuevo porque creo quel chino iba borracho cuando lo soldo esta retorcido!!! cuando empiece con el molde abrire un hilo de su procedimiento ¡chassis made in spain! gracias davidbike y feliz año nuevo!!!!!!!!!!!
ese agujero lo acen asi para que lubrique el rodamiento por la parte de abajo osea la que no se ve cuando el rodamiento esta puesto porque por el otro lado no para de pasar mezcla engrasando una cara del rodamiento
carter replica polini reverse
, como bien dices si hubieses echo el agujero con el reten puesto lo romperian pero se hace antes de ponerlo, el agujero llega asta abajop para que lubrique bien todo el rodamiento, asi que eso esta bien echo tio y no te preocupes por perder compresion por hay po que no la pierde de todas formas te pongo unas fotos de unos carters que tengo yo por aqui para que veas que estan igual 
gracias por vuetras respuestas, ya esta todo montado parece que no pierde haver si aguanta saludos
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