Carter de Blata con esquirla, Funcionara?

Hola Tengo unos carteres de Blata, uno de ellos tiene una esquirla o roto, justo en la parte baja de hueco del cigueñal, esto no afecta a la parte donde va la junta, solo es en el montante que tapa la ranura...

En que puede afectar al motor?
Funcionaria bien si lo monto tal cual?

Os pongo unas fotos para ver si los entendidos me pueden dar una opinion...

claro haz lo k t dice fonta con nural lo solucionas SALUDOS!!

Pues muchas gracias...

Me lo imaginaba, ya que en esa parte del motor no hay mucha presion ... pero como soy un poco inexperto a esos niveles, preferia preguntar a los que sabeis mas...

Lo limpiare con agua y jabon, y luego con kh7 para quitar todo el aceite y grasa... y luego de bricolage...

ya nos contaras k tal t keda enga un saludo!!!!!!!

Hola , la solucion que te dan es muy buena y aconsejable. Mejor que todos esos productos que usaras para limpiar , utiliza acetona y lo haras de una vez.
Recuerda antes de dar el pegote de nural , dejar la parte donde lo vas a aplicar , bastante basta o rugosa bien con lija o incluso con una fresa de la dremel , para que pege correctamente y en un momento dado con la vibracion , no llegue a soltarse , provocando averias importantes sobre todo en cilindro , piston y culata.Po lo demas , aunque lo dejases sin reparar , siempre y cuando cierres carteres aplicando un poco de nural 28 para hacer junta, tampoco tendras mayor problema para evitar una toma de aire. Saludos y suerte con el brico.

Iniciado por maza

Hola , la solucion que te dan es muy buena y aconsejable. Mejor que todos esos productos que usaras para limpiar , utiliza acetona y lo haras de una vez.
Recuerda antes de dar el pegote de nural , dejar la parte donde lo vas a aplicar , bastante basta o rugosa bien con lija o incluso con una fresa de la dremel , para que pege correctamente y en un momento dado con la vibracion , no llegue a soltarse , provocando averias importantes sobre todo en cilindro , piston y culata.Po lo demas , aunque lo dejases sin reparar , siempre y cuando cierres carteres aplicando un poco de nural 28 para hacer junta, tampoco tendras mayor problema para evitar una toma de aire. Saludos y suerte con el brico.

Pues gracias Maza... casi prefiero probar primero con tu idea de echar nural 28 y a ver que tal sella, ya que siempre podre volver a abrir el motor y tapar y rehacer la esquirla con nural 21, si no funciona bien el N28.

Me da miedo que se desprenda la pieza de nural 21 y me fastidie mas, como tu dices.

En el caso de que mas adelante, tubiera que usarlo, se me ha ocurrido, que en el carter, que tiene unos 4 mm de grosor podria hacerle un par de microtaladros de 2 mm de profundidad con una broca de 1mm, justo donde esta la esquirla y hacia lados opuestos, y asi forzar al nural 21 a formar cuerpo con el carter.

Que os parece la idea?

Hola jiv te puedo asegurar que el n21 no se despega ni a hostias!! jeje nuestro amigo davidike tiene sujeta la chaveta del embrague coon n21 y no se va... y ahí si que soporta fuerza!! Pero vamos que yo tb pienso que con n28 no vas a tener ningun problema te cerrará bien. Un saludo

Ojo!!!!que yo tambien pensaba eso Coque y se me dio un toque un carter en el que habia suplementado con nural para aumentar compresion y SI que se despega,te lo aseguro.

probare primero tal cual.... la verdad es que el nural 21 es para ultimo recurso... y no se si lo llegare a usar... casi preferiria comprarme otros carteres nuevos y ahorrarme posibles "mayores" problemas...

Como dice coque... creo que no va a haber ningun problema ya que, la parte de la junta, (la parte plana) esta perfectamente... y si encima ayudamos con el N28...