Novato con BLATA

**Gartxia** · 13/09/2007 22:24

Gracias Navas, hay estaba mirando, vale vale coño! que solo estaba viendo los de RPS joder con los ZOCCHI!!

**Gartxia** · 13/09/2007 23:33

Asi que, si no se ve claramente que circula liquido, a abrir el motor, no??
me venia el radiador un poco tocado y me han enviado uno nuevo pero todavia no lo he cambiao ya que no he visto que se caliente ni pierda liquido.
Tampoco he andao mas de 10-15 min seguidos
no se que cojones hacer...

**Juan__12** · 14/09/2007 14:32

pues lo dicho, lo primero el tapon, luego pruebala, q se calienta pues a abre el motor y preparas rodamientos retene, correa mas corta y asi....

**Gartxia** · 14/09/2007 18:16

Gracias Juan, el caso es que de momento no se me a calentado pero no veo que circule el agua ¿se tiene que ver que circula?

**apts** · 20/09/2007 01:18

hola saludos para todos

ver circular el agua creo q va ha ser un poco dificil pero sii le quitas la tapa de arranque luego se la presentas sin tornillos y arrancas la moto quitas la tapa y podras comprobar si la bomba esta funcionando, yo llevo el nivel de agua al minimo....

**NAVAS** · 20/09/2007 13:04

lo k se suele hacer es un pekeño agujero en el tirador para ver si gira la bomba del agua si ves k gira puedes estar trankilo si ves k no para la moto y exa un vistazo xk seguro k se t a roto la correa aki t pongo una foto de como es el agujero y donde ay k acerselo:

Como se ve en la foto yo le hice el agujero y luego le puse un cristalito para k no entre mierda lo k se ace es un taladro con una broca k entre entero y luego con una mas pekeña se taladra muy pokito pa dejar un escalon y despues con una caratula de los cd´s la recortas y das forma y la pegas y asi lo llevo yo SALUDOS!!!!!!!!!

**Gartxia** · 30/09/2007 11:35

Gracias NAVAS, joder vaya tunning!! vamos por pasos, de momento tengo problemas con la campana y el piñon de ataque. Se rompio el piñon y lo conseguimos sacar soldandole una tuerca. Montamos unos zocchi (hablo de las dos motos la mia y la del colega) y el otro dia probandolas una empezo a quedarse frenada y al poco rato la otra.
El caso es que el piñon de ataque sigue roscando como si no tuviera tope hasta que roza la cadena y se agarrota. En la que tenia la cadena de serie, se rompio la cadena y se bloqueo la rueda trasera, derrapando y saliendo de "orejas" a lo MotoGP.

**NAVAS** · 30/09/2007 13:38

ya ves nunca avia oido esto.... no lleva una tuerca x dentro de la campana enroscada al piñon??? en caso de k no la lleve yo creo k ese es el problema no crees??? Saludos!!!!!!!!

**Gartxia** · 30/09/2007 14:15

¿como que lleva una tuerca? el mio no lleva nada, se supone que el piñon no tiene que salir por el otro lado(po lo menos el de serie no sobresalia), hace tope una pieza mas ancha del piñon que encaja en la campana y no se deberia de apretar mas porque tiene el tope pero...

De todas formas aunque llevase una turca por dentro no impediria que se siguiese apretando el piñon que rosca en la propia campana, no?

**NAVAS** · 30/09/2007 14:44

tambien tienes razon tio pues no se eske es eso una tuerca tampoko aria nada pueva a poner arandelas para acer de separador.......alomejor son soluciones xapuzas pero es lo uniko k se m okurre.......

Aunke no sera k ese piñon no vale para esa campana??? saludos!!!

Novato con BLATA

LinkBack

Herramientas

Visualizar

ver circulacion?

Permisos de Publicación