se me ha comunicado el agua al cilindro

pues el otro dia al final me di cuenta de lo que le pasaba a mi blatilla, desmonto el escape y al darle la vuelta me salio una cantidad de agua del codo bastante grande.
desmonte la culata a ver que tal estaba, y todo correcto. desmonte el cilindro y tapando la salida de agua por la culata, lo llené de agua y no perdia nada, revisé la junta cilindro-carte y tambien estaba correcta. ¿por donde se me metera el agua al cilindro? ¿que tengo que comprar para arreglarlo?. benga gracias.
espero poderla arreglar ya porque me tiene loco, hara un año y pico que la tengo y no creo que me haya dado mas de 5 vueltas .

pues de fabrica no era. la ultima vez que la use no subia de vueltas, andaba con muy poca fuerza y el embrague estaba bien, no subia de vueltas y de repente se paró.
las toricas de la culata las repase y parece que estan bien, que mas puede ser?

buenas funcho una cosa parecida me paso ami despues de revisar todo otra vez me di cuenta que la chabeta del plato magnetico se habia desintegrado mira aver si es eso quitando el plato lo ves ami tampoco me subia de bueltas y terminaba parando se ya contaras

pues puede ser que no me subiese de vueltas porque llevaba el plato algo flojo y se me movio un poco, lo del agua pues no se de dondre saldra, este finde me pondré a desmontar todo, porque no me explico de donde puede salir.

con que eche nural será sificiente no eight?? espero que sea eso y si es lo que dice sanzito pos ya le pongo un culatin de alta compresión y tirando, jajaja que todo sea potenciar..-